Avtal mellan Transportstyrelsen och Traficom
Publicerad 25 jun 2026
Avtal mellan Transportstyrelsen och Traficom gör järnvägstrafiken smidigare mellan Torneå och Haparanda
Avtal
Transportstyrelsen och finska säkerhetsmyndigheten Traficom har tecknat ett avtal som förenklar den administrativa hanteringen av gränsöverskridande järnvägstrafik mellan Haparanda och Torneå. Avtalet omfattar bland annat fordonsgodkännanden och gemensamma säkerhetsintyg och trädde i kraft den 10 april 2026.
Avtalet reglerar fordonsgodkännande och gemensamma säkerhetsintyg och innebär att hanteringen av dessa för gränsöverskridande trafik på sträckan i praktiken reduceras till ett minimum. I avtalet fastställs dessutom hur myndigheternas tillsynsåtgärder ska genomföras samt hur informationsutbytet ska ske.
Avtalet innebär ett förenklat förfarande för sökande. Avtalet är också i linje med det arbete som bedrivs inom det nordiska samarbetet om transportberedskap, som bland annat syftar till att säkra sömlösa transporter mellan länderna.
Ömsesidigt fordonsgodkännande för trafik till gränsstation
Avtalet reglerar ett ömsesidigt fordonsgodkännande mellan länderna, utan någon utvidgning av fordonets område för användning, till gränsstationerna Haparanda och Torneå.
Genom avtalet är det möjligt att bedriva trafik med ett fordonsgodkännande som är giltigt i Sverige på det svenska bannätet över landsgränsen till finska Torneå. På motsvarande sätt är det möjligt att bedriva trafik med fordonsgodkännande som är giltigt i Finland över landsgränsen till Haparanda i Sverige.
Läs mer: Krav på lok och passagerarfordon
Förenklad hantering av gemensamt säkerhetsintyg till gränsstation
Avtalet reglerar en förenklad hantering av gemensamma säkerhetsintyg mellan länderna, utan någon utvidgning av fordonets verksamhetsområde till gränsstationerna Haparanda och Torneå. En ansökan måste göras i OSS och sökande behöver inkomma med en försäkran som bekräftar att järnvägsföretaget följer nationella regler och andra tillämpliga förfaranden samt ett underlag som verifierar att det finns en gällande försäkring eller motsvarande skydd för ansvarsskyldighet kopplad till järnvägsdrift i det aktuella landet.