Godkännanden gällande sträckan Haparanda – Torneå
För trafik till Haparanda respektive Torneå så har Transportstyrelsen och Traficom genom ett avtal en generell överenskommelse om att fordon kan trafikera till Haparanda respektive Torneå utan utvidgat område för användning.
Avtalet
Avtalet innebär att:
- fordonsgodkännanden utfärdade med Sverige som fordonets område föranvändning också är giltiga för järnvägstrafik på 1435-millimetersnätet från den svenska gränsen fram till och inbegripet Torneå (station, terminaler och andra anknutna spår med 1435 mm spårvidd) under samma förutsättningar som i Sverige, utan någon utvidgning av fordonets område för användning.
- fordonsgodkännanden utfärdade med Finland som fordonets område föranvändning också är giltiga för järnvägstrafik på 1524-millimetersnätet från den finska gränsen fram till och inbegripet Haparanda (station, terminaler och andraanknutna spår med 1524 mm spårvidd) under samma förutsättningar som i Sverige, utan någon utvidgning av fordonets område för användning.
Undantag
Avtalet gäller inte fordon som inte omfattas av driftskompatibilitetsdirektivet (i godkännandelandet), till exempel fordon avsedda att användas uteslutande för lokala eller historiska ändamål eller turiständamål, även om de trafikerar Europeiska unionens järnvägssystem, samt fordon med tillfälliga godkännanden.
Utan ytterligare godkännande
Avtalet fastslår även att alla fordon (däribland fordon avsedda att användas uteslutande för lokala eller historiska ändamål eller turiständamål) godkända
- i Sverige före 1 januari 1995 får trafikera 1435-millimetersnätet från den svenska gränsen fram till och inbegripet Torneå (station, terminaler och andra anknutna spår med 1435 mm spårvidd) utan något ytterligare godkännande, och
- i Finland före 1 januari 1991 får trafikera 1524-millimetersnätet från den finska gränsen fram till och inbegripet Haparanda (station, terminaler och andra anknutna spår med 1524 mm spårvidd) utan något ytterligare godkännande.