Beställaransvar
Reglerna om beställaransvar innebär att den som har beställt en otillåten gods- eller persontransport kan dömas för brott. Dessa regler är ett av flera instrument för att komma till rätta med missförhållanden inom den yrkesmässiga trafiken.
Vem träffas av reglerna?
Reglerna om beställaransvar gäller samtliga aktörer som i något led har avtalat om transporten. Dessutom finns en undersökningsplikt för den som ingått avtalet med den som utför transporten (den faktiska transportören).
Straffansvaret gäller den som yrkesmässigt för egen eller annans räkning beställt transporten. Enligt reglerna gäller beställaransvaret i följande situationer.
- Om yrkesmässig trafik har bedrivits utan tillstånd, så döms den som har beställt transporten, om han eller hon
- vid tidpunkten för beställningen kände till eller hade skälig anledning att anta att tillstånd saknades, eller
- beställt transporten av trafikutövaren och uppsåtligen eller av oaktsamhet inte kontrollerat innehavet av tillstånd vid tidpunkten för transporten på ett sätt som skäligen kan begäras.
Straffet är böter eller fängelse i högst ett år.
- När det är fråga om internationell gods- eller persontrafik som har drivits utan tillstånd eller i strid med cabotagereglerna, så döms den som har beställt transporten, om han eller hon
- vid tidpunkten för beställningen kände till eller hade skälig anledning att anta att tillstånd saknades eller att villkoren för cabotagetransporter inte var uppfyllda, eller
- beställt transporten av trafikutövaren och uppsåtligen eller av oaktsamhet inte kontrollerat innehavet av tillstånd vid tidpunkten för transporten på ett sätt som skäligen kan begäras.
Straffet är böter.
Straffbestämmelser
För en fällande dom krävs att det kan bevisas att beställaren kände till eller hade skälig anledning att anta att tillstånd saknades eller att transporten skedde i strid med bestämmelserna om cabotage, och att beställaren inte har kontrollerat tillståndsinnehavet.
Beställaransvarsreglerna är straffansvarsregler. Det är därför polis, åklagare och domstolar som kommer att bedöma vilka krav som kan ställas på beställarna och i varje enskilt fall avgöra om beställarna har uppfyllt sin skyldighet. Transportstyrelsen kan inte lämna några närmare besked om och hur man ska dokumentera sin kontroll av tillståndsplikt och i så fall hur ofta man bör kontrollera tillståndsinnehavet i det fall man har slutit ett löpande avtal om transporter.
Kontroll av trafiktillstånd
Det finns en e-tjänst där du kan kontrollera om en person eller företag har ett trafiktillstånd. I e-tjänsten Kontrollera trafiktillstånd kan du utan kostnad kontrollera enskilda trafiktillstånd.
För att dagligen kontrollera flera tillståndshavare samtidigt hänvisar vi till Behörighetskontroll yrkestrafik (BKY). BKY är en avgiftsfinansierad lösning och är framtagen i samarbete mellan Transportstyrelsen, Svenska Taxiförbundet, Sveriges Bussföretag och Sveriges Åkeriföretag.
Behörighetskontroll yrkestrafik (bky.se)
Bestämmelser
Bestämmelser om att medlemsstater ska fastställa regler om beställaransvar vid internationella transporter och cabotagetransporter finns i artikel 14a i godsförordningen (EG) nr 1072/2009.
Straffbestämmelser för beställaransvar vid internationella vägtransporter finns i 6 § och 6 a § i Förordningen (1998:786) om internationella vägtransporter inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES).
Straffbestämmelser för beställaransvar för yrkesmässig trafik enligt YTL eller förordning (EG) nr 1071/2009 finns i 5 kap 2 § Yrkestrafiklagen (2012:210).
Straffbestämmelser för beställaransvar för taxitrafik finns i 5 kap 3 § Taxitrafiklagen (2012:211).