-
Fartyg
- Certifikat, intyg och tillstånd
- Fartygstyper och konstruktion
-
Tillsyn, besiktning och egenkontroll av fartyg och rederier
- Besiktning av fartyg
-
Egenkontroll av fartyg i nationell sjöfart
- Fartyg som är 5-15 meter
-
Fartyg som är 5-15 meter och har fler än 12 passagerare
- Egenkontroll och tillsyn av fartyg som är 5-15 meter och har fler än 12 passagerare
- Ny utrustning för fartyg som är 5-15 meter och har fler än 12 passagerare
- Bygga om eller reparera fartyg som är 5-15 meter och har fler än 12 passagerare
- Bygga, köpa eller flagga in ett fartyg som är 5-15 meter och har fler än 12 passagerare
- Fartyg som är 15 meter eller längre
- Fritidsfartyg över 24 meter
- Starta ny verksamhet
- Förbud mot resa (nyttjandeförbud)
- EKAN e-tjänst
- Inspektion och riskbaserad tillsyn
- Skeppsmätning
- Inflaggning, nybyggnad och ombyggnad
- Utrustning på fartyg
- Inspektion av utländska fartyg
- Fartyg i inlandssjöfart (inre vattenvägar)
- Rederi och fartygsarbete
Inspektion och riskbaserad tillsyn
Transportstyrelsen utför inspektion av fartyg dels genom riskbaserad tillsyn, stickprovskontroller och händelsestyrd tillsyn.
Utöver besiktning av fartyg utför Transportstyrelsen även inspektionen av fartyg. En inspektion är oftast händelsestyrd, dvs. som initieras av anmälningar från allmänheten (eller en annan myndighet). Det kan t.ex. vara anmälningar om missförhållanden ombord eller fartygsrelaterade brister. Även haverier kan föranleda en inspektion.
En händelsestyrd inspektion kan vara oanmäld.
Riskbaserad tillsyn
För fartyg i nationell sjöfart tillämpar Transportstyrelsen riskbaserad tillsyn där planeringen av sådan tillsyn variera beroende av verksamhet, fartygstyp m.m. Det syftar till att fartyg som har bedömts ha en hög risk har tätare tillsyn jämför med fartyg med bedömd låg risk.
Inför en riskbaserad tillsyn informeras fartygets ägare/redare.