Isklass
Vinstersjöfarten ska vara säker och effektiv, därför finns regler för fartyg som trafikerar områden med is. Sjöfartsverket har i uppdrag att bryta is och assistera fartyg.
Transporter i svenska farvatten ska fungera oavsett årstid. Fartyg som ska gå i is/isränna eller få assistans måste vara lämpade för vintersjöfart. Därför finns tekniska krav. Främst för konstruktion och maskineffekten.
Finland och Sverige har gemensamt tagit fram regler för fartyg som trafikerar områden med is. Regler som även tillämpas av klassificeringssällskap. Det finns ett antal nivåer i regelverket, vilka benämns isklasser.
Vilken isklass som behövs beror på det aktuella isläget. Det är Sjöfartsverket som meddelar vilken isklass som krävs i respektive område vid den aktuella tiden.
Aktuella restriktioner på Sjöfartsverkets webbplats.
Regler
Utvecklingen av isklassregler börjande på 1930-talet. Reglerna har uppdaterats vid ett antal tillfällen genom åren. Forskning och utveckling sker kontinuerligt och styrs av Vintersjöfartsforskningsrådet som har medlemmar från berörda finska och svenska myndigheter.
Transportstyrelsen har i dag två förskrifter om isklass;
- Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:96) om finsk-svensk isklass, och
- Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:23) om svensk isklass för trafik på Vänern.
Det finns även en vägledning för hur reglerna i TSFS 2011:96 ska tillämpas.