Båtbyggnadsförskott
Du som har skrivit ett avtal om båtbyggnadsförskott kan registrera det hos Transportstyrelsen. Båtbyggnadsförskott är att du har lämnat eller kommer att lämna förskott i form av pengar eller byggnadsämnen till en båttillverkare som du beställt en båt av. Här kan du läsa mer om vad ett båtbyggnadsförskott är och vad du ska göra för att få det registrerat.
Vad innebär ett registrerat båtbyggnadsförskott?
Ett båtbyggnadsförskott innebär att Transportstyrelsen registrerar ett avtal om tillverkning av en båt där någon form av förskottsbetalning ska framgå. Förskottsbetalningen innebär att beställaren av båten har eller ska betala pengar, alternativt bidra med byggnadsmaterial, innan det att båten är klar. När avtalet är registrerad ger det dig som beställare ett visst skydd, om tillverkaren exempelvis skulle gå i konkurs.
Skyddet får du som beställare genom en så kallad förmånsrätt. Det betyder att du som beställare, vid tillverkarens konkurs, har rätt att få ersättning direkt från försäljningen av det som tillverkats. Ersättningen motsvarar det du betalat i förskott. Du har också rätt till ersättning från försäljningen av de byggnadsämnen du bidragit med.
För att du ska kunna få förmånsrätt måste det utifrån avtalet gå att särskilja dels det som tillverkats för din räkning med hjälp av förskottet, dels de byggnadsämnen som du har bidragit med. Exempelvis kan dessa saker vara märkta med ett tillverkningsnummer som ni också har skrivit i avtalet.
Så här gör du för att registrera ett båtbyggnadsförskott
För att registrera båtbyggnadsförskott hos Transportstyrelsen ska du fylla i blanketten Båtbyggnadsförskott. Blanketten ska vara undertecknad av dig som har beställt båtbygget. Du ska skicka in blanketten och avtalet om båtbyggnadsförskott i original (inte i kopia).
När ärendet är avslutat, skickar vi tillbaka originalhandlingen med rekommenderat brev. Det är viktigt att betalningsvillkoren framgår tydligt i avtalet. Exempelvis kan det tydligt framgå vilka summor som du ska betala och när, eller hur villkoren ser ut för eventuellt bidrag med byggnadsämnen.
Skicka in underlag (ritningar) som visar båtens
- skrov
- styrförmåga
- längd och bredd.
Om du som beställt båten är en utländsk privatperson ska du skicka in en kopia av ditt pass som någon har bestyrkt (vidimerat) stämmer överens med originalet. Den som vidimerar kopian ska skriva sitt namn, sin underskrift och sitt telefonnummer.
Om ni som beställt båten är en juridisk person (till exempel aktiebolag, handelsbolag och föreningar) ska ni skicka med behörighetshandlingar. Vilka behörighetshandlingar som krävs för olika juridiska personer, kan du läsa om här:
En svensk förening eller stiftelse måste skicka in sina stadgar. Bifoga också årsmötesprotokoll eller liknande som visar vem som är behörig att teckna firman för föreningen eller stiftelsen. Om handlingarna är kopior ska någon bestyrka (vidimera) på kopian att den stämmer med originalet. Den som vidimerar ska skriva sitt namn, sin underskrift och sitt telefonnummer.
För stiftelser som är registrerade i stiftelseregistret går det bra att hänvisa till firmatecknaren som framgår i registret. I så fall behöver ni inte skicka in stadgar och årsmötesprotokoll.
Kommuner och myndigheter ska skicka in en kopia av en delegationsordning eller liknande. Den ska visa att personen som undertecknat anmälan om registrering av båt är behörig att skriva under för kommunens eller myndighetens räkning.
Om behörigheten följer med en viss roll eller anställning, måste ni också skicka in underlag som visar att den som skrivit under har den rollen eller anställningen.
Om handlingarna är kopior ska någon bestyrka (vidimera) på kopiorna att de stämmer med originalet. Den som vidimerar ska också skriva sitt namn, sin underskrift och sitt telefonnummer.
Bolag ska skicka ett firmaregistreringsbevis från Bolagsverket. Beviset får inte vara äldre än sex månader och behörig firmatecknare ska framgå. För utländska bolag krävs en handling motsvarande Bolagsverkets firmaregistreringsbevis i original.
Alternativt ska en nationell notarius publicus bekräfta (notarisera) bolagets existens och att den som skrivit under är behörig firmatecknare. I samband med notariseringen ska handlingen också få en internationell stämpel (apostille) som intygar att notariseringen är äkta. Handlingen får inte vara äldre än sex månader.
Viktigt att tänka på vid registrering av båtbyggnadsförskott
Du kan bara registrera ett båtbyggnadsförskott om båten byggs i Sverige.
Det går bara att registrera båtbyggnadsförskott för båtar, inte för skepp. En båt är ett fartyg som är upp till 24 meter långt.
Se till att villkoren för betalning framgår så tydligt som möjligt i avtalet. Det är bara det som framgår i avtalet som kan bli skyddat genom registreringen.