Fribord
Ett fartygs fribord är den del av skrovet som ligger ovan vattenytan. Fribordskrav infördes ursprungligen att se till att skrovets volym ovan vattenlinjen var tillräcklig för att fartyget skulle vara säkert i vågor och ha tillräcklig tvärskeppsstabilitet.
Med tiden utvidgades fribordskraven till att även inbegripa fartyget yttre täthet, det vill säga vilka öppningar som kunde accepteras och hur dessa skulle vara utförda.
När stabilitetskriterier infördes blev det i många fall stabiliteten som bestämde vilket fribord som behövdes.
Vad innehåller fribordskraven?
Kraven ska främst se till att:
- fartyget har tillräcklig tvärskeppsstabilitet,
- fartyget har tillräcklig höjd i bogen/volym i förskeppet,
- fartyget har tillräcklig täthet och styrka för öppningar i skrov och däcksbyggnader,
- öppningar är tillräckligt skyddade och
- vatten som kommer upp på däck inte fastnar där.
Regler
Vilka föreskrifter och regler som gäller för ditt fartyg beror bland annat på;
- vad det ska användas till,
- var det ska användas och
- hur stort det är.
Det är i första hand följande föreskrifter som ska tillämpas;
- Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2017:26) om fartyg i nationell sjöfart
- Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:114) om konstruktion, stabilitet och fribord för fartyg byggda före den 1 januari 2009, och
- Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2021:95) om konstruktion, stabilitet och fribord för fartyg byggda den 1 januari 2009 eller senare.
Till TSFS 2017:26 finns ett omfattande informationsmaterial som återfinns på sidan Regler och kompletterade upplysningar.