-
Miljö och hälsa
- Funktionsnedsättningsanpassning
- Antifouling (påväxthindrande system) för fartyg
- Avfall
- Barlastvatten och biofouling
-
Gods och last
- Fartygsrapportering via Maritime Single Window (MSW)
- Fordonstransporter
-
Förpackat farligt gods
- CPC - stuvningsintyg
- Förkortningar
- Godsdeklaration för farligt gods till sjöss
- IMDG-koden
- Internationellt arbete
- Klassificering av farligt gods
- Nödinstruktioner
- Säkerhetsrådgivare
- Transport av elcyklar, elsparkcyklar och liknande fordon som passagerare medför
- Transport av farligt gods i fartområde D och E samt på inre vattenvägar
- Transport av hö, hösilage och ensilage på fartyg
- Utbildning
- Varningsetiketter
- Östersjöavtalet
- Lastrester
- Riktlinjer för sjötransport av plastpellets
- Transport av fast gods i bulk (IMSBC-koden)
- Transport av kemikalier
- Klimat och energi
- Luft- och bränslekvalitet
- Nationella regler och internationellt arbete
- Olja
- Återvinning av fartyg
- Skyddade havsområden
- Undervattensbuller
Anpassning av passagerarfartyg med hänsyn till personer med funktionsnedsättning
Den 21 december 2004 trädde föreskrifter i kraft för anpassning av passagerarfartyg i svensk inrikes trafik med hänsyn till personer med funktionsnedsättning.
Föreskriften, SJÖFS 2004:25, ska tillämpas på:
- nya passagerarfartyg samt på
- äldre passagerarfartyg som byggs om.
I samband med ikraftträdandet av SJÖFS 2004:25 tog Sjöfartsverket fram en handbok som var skapad för att underlätta tolkningen av föreskrifterna och som innehöll rekommendationer och exempelbilder. Innehållet i handboken har inte uppdaterats och den är inte längre publicerad.
En översyn av reglerna kommer att göras i ett kommande föreskriftsarbete då föreskrifterna även kommer att föras över till Transportstyrelsens författningssamling.