DCS och MRV - system för insamling av information om drivmedel
Det finns två system för insamling av information om drivmedel. Det ena är globalt, beslutat av FN:s sjöfartsorganisation IMO och gäller fartyg med en bruttodräktighet över 5000 och som transporterar last och passagerare; IMO Data Collection System (IMO DCS). Det andra är en EU-förordning och gäller samma storlek och typ av fartyg med tillägg för offshorefartyg, samt även off-shorefartyg och styckegodsfartyg med bruttodräktighet mellan 400 och 5000; EU MRV.
Det grundläggande syftet med båda systemen är att samla in information som kan hjälpa till att minska utsläppen av växthusgaser och förbättra fartygens energieffektivitet.
IMO Data Collection System (IMO DCS)
Sedan den 1 januari 2019 måste alla passagerar- och lastfartyg som väger 5 000 bruttoton eller mer senast den 31 mars varje år rapportera bränsleförbrukning och annan data som exempelvis distans och restid. Från och med 2023 används data från IMO DCS för att beräkna hur mycket koldioxid ett fartyg släpper ut i förhållande till hur effektivt det drivs, det vill säga fartygs operativa koldioxidintensitet (CII).
Transportstyrelsen är ansvarig myndighet för frågor kopplade till DCS. Många uppgifter är delegerade till klassificeringssällskapen.
EU MRV
Inom EU gäller ytterligare ett system för övervakning, rapportering och verifiering av fartygens utsläpp av växthusgaser, MRV-förordningen. Sedan den 1 januari 2018 måste fartyg över 5000 bruttoton som fraktar last eller passagerare, samt övervaka och rapportera relaterade växthusgasutsläpp (koldioxid, lustgas och metan) och annan relevant information. Kravet gäller fartyg med ett bruttotonnage över 5000 ton och som lastar eller lossar gods eller passagerare i hamnar inom Europeiska Ekonomiska Samarbetsområdet (EES), samt off-shorefartyg och styckegodsfartyg med bruttodräktighet mellan 400 och 5000. Förordningen om MRV- och rekommendationer för sjöfart reviderades 2023 mot bakgrund av att utsläpp från sjötransporter inkluderades i EU:s utsläppshandelssystem EU ETS.
Naturvårdsverket är administrerande myndighet och ansvarig för tillsyn enligt EU:s MRV-förordning medan Transportstyrelsen är ansvarig myndighet för hamnstatskontroller och behörig myndighet att besluta om bland annat avvisning och kvarhållande utifrån samma förordning.
Kontakt
Frågor om IMO DCS besvaras av Transportstyrelsen; MRV@transportstyrelsen.se