Rapportering i VTS-områden
Här beskrivs hur rapportering ska göras i fastställda VTS-områden.
Fartyg med en bruttodräktighet om 300 eller mer eller med en längd av 45 meter eller mer samt bogserande fartyg som tillsammans med släpet har en längd av 45 meter eller mer ska delta i sjötrafiktjänsten (VTS). Detta innebär att de ska lyssna på den VHF-kanal som gäller för VTS-området och, när så är praktiskt genomförbart, även på VHF-kanal 16 och besvara anrop på dessa VHF-kanaler.
Övriga fartyg bör, om det är praktiskt möjligt, delta i rapporteringen om det kan påverka övriga fartygs säkra framförande.
Särskilt följande fartyg rekommenderas att delta i sjötrafiktjänsten (VTS):
- Fartyg med en bruttodräktighet mellan 20 och 300
- Fartyg med en minsta längd av 15 meter och en största längd av 45 meter
- Mindre, registrerade fiskefartyg.
Samtliga fartyg utrustade med VHF-anläggning bör kontinuerligt passa de VHF-kanaler som används inom VTS-området samt, om möjligt, VHF-kanal 16.
Undantag
Vissa fartyg är inte skyldiga att rapportera viss information till VTS-centralen. Transportstyrelsen kan även medge undantag från att rapportera om det finns särskilda skäl. Nuvarande undantag enligt de gamla VTS-föreskrifterna (TSFS 2009:56) är fortsatt giltiga tills beslutets giltighetstid går ut eller till dess att Transportstyrelsen meddelar ett nytt beslut.
Läs mer om detaljer för undantag från VTS-rapporteringen samt vilka fartyg som idag har giltiga undantag här.
När ska rapportering ske?
Rapportering ska ske vid ett antal olika tillfällen då information enligt följande ska rapporteras till VTS-centralen (respektive paragraf avser hänvisning i TSFS 2026:60):
15 § Vid ingång i ett VTS-område och strax före avgång eller förflyttning från kaj eller ankarplats inom ett VTS-område:
1. fartygsnamn
2. igenkänningssignal
3. närmaste namn på rapporteringslinje eller geografiskt läge
4. avsedd färdväg
5. destination
6. aktuellt djupgående
7. fartygets höjd över vattenytan (om en bro ska passeras i VTS-området)
16 § Vid passage av en rapporteringspunkt i ett VTS-område:
1. fartygsnamn
2. rapporteringspunkt
3. destination
Observera att de tidigare frivilliga rapporteringspunkterna har tagits bort och är nu obligatoriska.
17 § Vid ändring av avsedd färdväg:
1. fartygsnamn
2. position
3. ny avsedd färdväg
4. destination
18 § Vid ankomst till kaj eller ankarplats eller efter avslutad förflyttning:
1. fartygsnamn
2. position
19 § Vid grundstötning eller kollision samt vid fel eller skada på maskineri, anläggning eller instrument som på ett väsentligt sätt kan försämra fartygets säkra navigering och manövrering:
1. fartygsnamn
2. position
3. destination
4. den händelse, det fel eller den skada som är anledningen till rapporteringen
20 § Information ska även lämnas om man från fartyget observerar:
1. en sjösäkerhetsanordning som har skadats, inte fungerar, är ur position eller saknas helt,
2. en förorening i forma av olja eller annat skadligt eller förorenande ämne som har skett i VTS-området, eller
3. annan fara eller hinder för den säkra navigeringen i VTS-området.
Tillstånd för avgång (nytt krav för alla VTS-områden)
Inom samtliga VTS-områden får inte ett fartyg avgå från kaj eller ankarplats utan att först ha fått VTS-centralens tillstånd.
Övrigt
Ett fartyg kan få en begäran av VTS-centralen att lämna andra uppgifter vid andra tillfällen än de som anges ovan, samt att komplettera sin anmälan med ytterligare uppgifter om det behövs för en säker och effektiv fartygstrafik i VTS-området.
Fastställda VTS-områden
Det finns nio fastställda VTS-områden i Sverige:
Exakta gränsdragningar är beskrivna i VTS-föreskrifterna.
Se översiktskarta med samtliga VTS-områden.