Sjötrafiktjänst (VTS)
Sjötrafiktjänst (VTS = Vessel Traffic Services) är ett samlat begrepp för information och service till sjötrafiken.
Det övergripande målet med sjötrafiktjänsten (VTS) är att minska risken för sjö- och miljöolyckor i särskilt utpekade områden (VTS-områden) inom svenskt sjöterritorium dels genom att tillhandahålla information till sjötrafiken, dels genom trafikuppföljning för att förhindra kollision och för att förbättra säkerheten för navigeringen.
Befälhavaren eller det fartygsbefäl som ansvarar för ett fartygs framförande ska samverka med sjötrafiktjänsten (VTS) och ska, så långt det är möjligt, följa VTS-centralens råd och instruktioner, vilka har betydelse för fartygets framförande, särskilt om det är påkallat av säkerhetsskäl.
Inom fastställda VTS-områden ska fartyg anmäla sig och lämna uppgifter om fartygsnamn, destination, djupgående med mera enligt föreskrivna regler. Rapporteringen ska ske på engelska.
Fartyget får även information om till exempel:
- övriga fartygsrörelser som kan påverka fartygens framförande,
- fel eller brister i sjösäkerhetsanordningar,
- eventuella begränsningar i framkomligheten,
- väderleks- och isförhållanden,
- vattenstånd och andra hydrologiska förhållanden,
- eventuella ändrade förhållanden för VHF-kommunikation, rapporteringspunkter och andra obligatoriska anmälningsrutiner, och
- övriga omständigheter som kan vara av betydelse för säkerheten i fartygstrafiken.
Läs mer om rapportering i VTS-områden här.
Från den 1 oktober 2026 ska även fartyg som avgår från Södertälje sluss rapportera till VTS-centralen enligt ändrade regler (TSFS 2026:61) till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2019:96) om sjötrafiken på Södertälje kanal.
Sjötrafiktjänsten (VTS) regleras genom Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2026:60) om sjötrafiktjänst (VTS) och sjötrafikrapporteringssystem (SRS). De nya VTS-föreskrifterna finns publicerade på Transportstyrelsens webbplats och trädde i kraft den 1 oktober 2026.
Internationellt VTS-arbete
IMO (International Maritime Organization)
Den 15 december 2021 antog IMO en reviderad resolution med riktlinjer för VTS, vilka delvis har införlivats i de nya VTS/SRS-förekrifterna:
IMO Res. A.1158(32) Guidelines for vessel traffic services (pdf)
IALA (International Organization for Marine Aids to Navigation)
IALAs VTS-kommitté utarbetar internationella standards, rekommendationer, riktlinjer och modellkurser för VTS, läs mer på IALA:s webbplats.
Frivillig VTS under tunnelbygget i Fehmarnbelt
Danmark och Tyskland har inrättat en frivillig VTS i sundet mellan Rödbyhamn - Puttgarden för att informera om det pågående tunnelarbetet och som kan påverka sjötrafiken. För mer information om vad som behöver rapporteras och så vidare se dokumentet "Frivillig VTS i Fehmarnbelt".
Transportstyrelsen rekommenderar att svenska fartyg rapporterar till VTS Fehmarnbelt.
Ansvariga myndigheter
Transportstyrelsen är utpekad behörig myndighet för sjötrafiktjänst (VTS) i Sverige.
Sjöfartsverket är utpekad VTS-utförare i Sverige och tillhandahåller sjötrafiktjänst (VTS) i fastställda VTS-områden från sina VTS-centraler.
VTS-centralen övervakar trafiken bland annat via VHF-radio, radar och AIS (Automatic Identification System).