Förhandsanmälan av skyddsinformation
Alla ISPS-certifierade fartyg som vill anlöpa en europeisk hamn måste lämna in skyddsinformation före ankomst. Skyldigheten att lämna skyddsinformation i förhandsanmälan inför ett anlöp gäller alla fartyg med giltigt ISSC (International Ship Security Certificate).
Skyldigheten att lämna in skyddsinformation gäller oavsett om fartyget avgår från en utländsk hamn och anlöper en svensk hamn, eller om fartyget avgår från en svensk hamn och anlöper en annan svensk hamn.
Ett fartyg som ska kunna göra en internationell resa (resa mellan hamnar i två stater) måste ha ett ISSC om det är av viss typ eller storlek. Genom att fartyget har ett ISSC så ska det alltid uppfylla kraven i sjöfartsskyddsregelverket, inklusive skyldigheten att lämna förhandsanmälan. Ett sådant fartyg bedöms därför alltid vara i internationell fart även om det vid en enskild resa endast går mellan hamnar i en stat.
Fartyget behöver bara göra en förhandsanmälan till en hamnanläggning i hamnen, såvida inte samma fartyg anlöper flera hamnanläggningar med olika skyddsnivåer. Om fartyget anlöper en hamnanläggning och därefter förflyttar sig till en ankarruta, behöver en ny förhandsanmälan göras om fartyget åter igen anlöper hamnanläggningen.
Förhandsanmälan ska göras i The Maritime Single Window (MSW Reportal). Mer information om portalen finns på Sjöfartsverkets webbplats.
Kustbevakningen övervakar fartygens skyddsinformation före ankomst och kommer att agera vid behov baserat på den mottagna informationen.
Ansökan om undantag från rapportering av skyddsinformation
Om fartyget normalt sett behöver rapportera in skyddsinformation i förhandsanmälan, kan en ansökan om undantag från denna skyldighet göras i följande fall:
- Regelbunden trafik mellan hamnanläggningar inom Sverige
- Internationell regelbunden trafik mellan Sverige och en eller fler andra medlemsstater
Ansökan ska göras till Transportstyrelsen med god framförhållning och genom blanketten nedan.