-
Certifikat, utbildning och flygmedicin
- Aktuell information
- AFIS-personal
- Bli pilot
-
Certifikat och behörigheter för piloter
- Flygcertifikat
- Behörigheter för piloter
- Typ- och klassutbildning
- Om du inte längre nyttjar ditt certifikat
- Bilaga I-luftfartyg
- Certifikat från land utanför EASA
- Certifikat mellan länder inom EASA
- Konvertering av nationella behörigheter
- Praktisk information kring ditt flygcertifikat
- Automatisk validering av DEL-FCL certifikat vid flygning utanför EU
-
Flygmedicin
- Flygläkare
- Pilot, flygledare och kabinpersonal
- Flygledare
-
Flygtekniker
- Ansökan om Utfärdande, Ändring eller Förnyelse av Del-66 certifikat
- Befogenheter
- Begränsning i certifikat
- Direkt godkännande av typutbildning (Direct Approval)
- Grundläggande erfarenheter
- Grundläggande kunskaper
- Luftfartygstyper och utbildningskrav
- Militär praktik
- On the Job Training
- Praktiskt erfarenhet
- Examination Credit - EASA 147
- Typexamination
- Typutbildning
- Frågor och svar för flygteknisk underhållspersonal
- Tekniker för segelflygplan, ballonger och luftskepp, ELA1
- Utökning med del-66 kategori C
- 6 månaders erfarenhet vartannat år
- Del-66 begränsningar
- Typutvärdering
- Kategori B1.E – El- och hybridluftfartyg
- FSTD (utbildningshjälpmedel för flygsimulering)
- För provvakter för teoriprov inom flygutbildning
- För utbildningsorganisationer inom flygutbildning
- Instruktörer inom flygutbildning
- Kabinpersonal
- Kontrollanter
- Teoriprov för piloter
- Flygteknisk utbildning
- Regelverk för flygcertifikat och flygutbildning
Implementering av "All weather operations" och nya bränslebestämmelser i teoriexaminationer
Publicerad 13 feb 2023
Regelförändringarna som började gälla 30 oktober 2022 i förordning (EU) 965/2012 kommer implementeras i teoriexaminationer för ATPL, CPL, IR, CBIR och BIR 15 mars 2023.
EASAs regelpaket "All weather operations" och de nya bränslebestämmelserna som började gälla 30 oktober 2022 och ändrade förordning (EU) 965/2012 (genom genomförandeförordning (EU) 2021/1296 och 2021/2237 med tillhörande AMC och GM) kommer implementeras i de teoretiska examinationerna till ATPL, CPL, IR, CBIR och BIR 15 mars 2023.
På EASAs webbplats för ECQB finns "TK Syllabus Comparison Document v.4" med information om hur regelförändringarna påverkar syllabusen.
European Central Question Bank (ECQB) | EASA (europa.eu)