-
Körkort
- Ta körkort
-
Har körkort
- Förnya körkortet
- Fordon du får köra
- Utländskt körkort i Sverige
- Förlängning av högre behörigheter
- Svenskt körkort utomlands
- Villkor och medicinska krav
- Varning istället för återkallelse
- Körkortet som id-handling
- Ogiltighet på egen begäran
- Körkortets innehåll och utformning
- Om du kört för fort vid en trafiksäkerhetskamera
- Förlorat körkort
-
Trafikmedicin
- Synintyg
- Läkares anmälningsskyldighet
-
Medicinska tillstånd som regleras
- Inledande bestämmelser och medicinska intyg
- Syn, hörsel och balanssinne
- Rörelseorganens funktioner
- Hjärt- och kärlsjukdomar samt diabetes mellitus
- Neurologiska sjukdomar samt epilepsi, epileptiskt anfall och annan medvetandestörning
- Njursjukdomar
- Demens och andra kognitiva störningar samt sömn- och vakenhetsstörningar
- Bruk av alkohol, narkotika och läkemedel samt grovt rattfylleri och upprepat rattfylleri
- Psykiska sjukdomar och störningar samt intellektuell funktionsnedsättning
- Digitalt läkarintyg
- Regelarbete inom trafikmedicin
- Webbinarier om trafikmedicin
-
Företag och organisationer
- Nyheter inom förarutbildning och förarprövning
- Alkolås - leverantörsinformation
-
Förarutbildning och kunskapsprov
- Rapportera utbildning och kunskapsprov
-
Tillstånd för förarutbildning och kunskapsprov
- Anmälan om ändring i utbildningsverksamhet
- Bedriva introduktionsutbildning
- Bedriva riskutbildning
- Driva trafikskola
- Förarutbildning på distans
- Utbildning för moped klass I, AM
- Utbildning för moped klass II, snöskoter och terränghjuling
- Utbildning för yrkesförarkompetens
- Kunskapsprov för moped klass II, snöskoter och terränghjuling
- Personalförändringar inom förarutbildning
-
Godkännande av kompetens vid trafikskola
- Trafikskolechef
- Trafiklärare
- Utbildningsledare
-
Erkännande av yrkeskvalifikationer
- Lärare för introduktionsutbildning inför privat övningskörning - yrkesvalidering
- Lärare för riskutbildning - yrkesvalidering
- Lärare vid utbildning av förare av moped klass II, snöskoter eller terränghjuling - yrkesvalidering
- Lärare vid utbildning för behörighet AM - yrkesvalidering
- Trafiklärare - yrkesvalidering
- Utbildningsledare vid trafikskola - yrkesvalidering
- Förarutbildning inom gymnasieskola och kommunal vuxenutbildning
- Förordnande att förrätta förarprov
- Tillsyn över förarutbildning, förarprövning och kunskapsprov
- Regler som styr
- Förarbevis
Köra med svenskt körkort i andra länder inom EES
Körkort som tillverkats efter den 19 januari 2013 har samma utseende och innehåll inom hela EES. Samtidigt finns det nationella övergångsregler som skiljer sig åt och som kan ställa till det för dig.
Ditt svenska körkort gäller i andra EES-länder, och du har samma behörigheter där som här. Det gäller även övergångsregler. Men det innebär inte att varje polisman känner till vilka regler som gäller i de olika medlemsländerna.
Ett exempel på en övergångsregel är att den som tog sitt körkort i Sverige före den 1 juli 1996 får köra personbil med en totalvikt på över 3,5 ton, så länge behörigheten inte har varit återkallad (eller varit ogiltig av något annat skäl) sedan dess.
Läs mer om de svenska övergångsreglerna.
Ta med dig en ekvivalenstabell
Om du har ett körkort som omfattas av övergångsbestämmelser, kan du ibland behöva visa vilka fordon du har rätt att köra. Ett sätt att bevisa att du har rätt att köra fordonet, är att du tar med dig en kopia av den ekvivalenstabell som tagits fram av EU-kommissionen. Den visar eventuella tillägg och skillnader mellan länderna.
Här hittar du ekvivalenstabellen för alla officiella EU-språk.
Regler i andra länder
Transportstyrelsen ansvarar bara för regler i Sverige och kan därför inte svara på frågor om vad som gäller i andra länder.
På Europakommissionens webbplats finns det information på engelska om regler i olika EU-länder. Här hittar du till exempel de grundläggande reglerna kring promillegränser och att använda mobiltelefon. Här kan du också ladda ner appen ”Åka utomlands”, som innehåller information om många viktiga trafikregler i EU:s medlemsländer.
Det är ditt ansvar att du uppfyller kraven
Informationen på den här sidan är allmän, det är alltid ditt eget ansvar att se till att du uppfyller kraven för att köra i ett annat land.