Drönare
Flyger du obemannat luftfartyg, så kallat drönare? Då behöver du ha koll på vilka regler som finns och var det är ok att flyga. Här finns allt du behöver veta innan du ger dig ut för att flyga.
Registrera dig och ta drönarkort
Registrera dig som operatör och ta ditt drönarkort digitalt via vår Drönarsida.
Observera - när du loggar in anger du om du är privatperson eller firmatecknare för en organisation. Tjänsten Ta drönarkort är bara tillgänglig om du är inloggad som privatperson. Ett drönarkort är personligt och proven kan inte utföras av en organisation.
Till dig som tar drönarkort
- Säkerställ att du har en stabil uppkoppling innan du startar ett prov.
- Om du har klickat på "Hämta drönarkort" och får en längre väntetid innan drönarkortet visas på skärmen, kommer du alltid att få ett bekräftelsemejl när ditt digitala drönarkort är utfärdat. Kortet finns tillgängligt på Drönarsidan. Då det är högt tryck på tjänsten kan det förekomma en viss fördröjning i mejlutskicket. Har du klickat på "Hämta drönarkort" kan du stänga ner Drönarsidan.
Till dig som ska registrera dig själv eller ditt företag som operatör
- För att hämta ut OperatörsID för enskild firma, behöver du vara inloggad som privatperson, dvs. inte som firmatecknare för organisation.
- Har du både en enskild firma och är firmatecknare för en organisation så behöver du logga ut mellan registreringarna. Detta eftersom du direkt efter inloggningen väljer vem du representerar. Dig själv eller ditt företag.
- Om du har betalat för OperatörsID:t men blivit utloggad så finns betalningen registrerad hos oss. När ditt OperatörsID är utfärdat kommer du att få ett bekräftelsemejl. Du hittar ditt OperatörsID på Drönarsidan.
Nya regler från 1 januari 2021
För att underlätta utvecklingen av drönare och samtidigt behålla den höga säkerheten i takt med att trafiken ökar, gäller nu nya regler för drönare från och med den 1 januari 2021. Reglerna är gemensamma inom hela EU och gäller inte drönare som flyger inomhus.
De nya reglerna ligger relativt nära de tidigare reglerna, men drönare får olika indelning beroende på risknivå för flygningen. Alla drönare indelas i öppen, specifik eller certifierad kategori. Precis som tidigare finns några grundregler som alltid gäller vid drönarflygning:
- Det behövs särskilt tillstånd för att få flyga utom synhåll och högre än 120 meter över marken, utom när det flyger över ett hinder.
- Man får inte flyga på ett sätt som utgör en risk för andra luftfartyg, människor, djur, miljö eller egendom.*
*Förtydligande: För C-klassade drönare handlar avståndskraven i EU-reglerna framför allt om avstånd från icke medverkande människor. Den som flyger drönaren har ett ansvar att avbryta flygningen om den utgör en risk för andra luftfartyg, människor, djur, miljö eller egendom.
Observera att det kan finnas områden där flygmöjligheterna är tydligt begränsade med anledning av hänsyn till människor, djur, miljö eller egendom. I de fall man är osäker är det viktigt att bedömningen sker utifrån gällande regler och sunt förnuft, och där har operatören ett stort ansvar.
Ta reda på vad som gäller
Via vår digital guide kan du på ett enkelt sätt ta reda på dig vad som gäller för just dig och din drönare.
Reglerna i korthet
Rémi Vesvre, ledningsstrateg på Transportstyrelsen förklarar i filmen nedan de nya drönarreglerna som började gälla den 1 januari 2021.
Obs! Datumet för att ta drönarkort och registrera sig som operatör för att kunna flyga inom de nya reglerna var förlängt till 31 januari. I filmen anges 10 januari som inte gällde.
Varje flygning har en ansvarig operatör
Vid all flygning med drönare måste det finnas en ansvarig operatör, en så kallad drönaroperatör. Operatören ansvarar för att flygningen genomförs på ett säkert sätt och att fjärrpiloten som utför flygningen har rätt kompetens.
Operatören ska registrera sig hos Transportstyrelsen och kan vara antingen en person eller ett företag. Vid registrering tilldelas operatören ett specifikt operatörsnummer, ett så kallat operatörs-ID, och drönare som kräver operatörsregistrering ska alltid vara märkta och programmerade med operatörs-ID när detta är möjligt. En operatör kan ansvara för flera fjärrpiloter.
Mer information om registrering av operatör
Den som flyger drönaren är en fjärrpilot
Den som flyger drönaren är en så kallad fjärrpilot. Beroende på hur drönaren ska flygas och användas kommer den att delas in i en av följande tre kategorier:
I den öppna kategorin är risken som lägst, eftersom man inte får flyga utom synhåll, inte högre än 120 meter och inte heller på ett sätt som utgör en risk för andra luftfartyg, människor, djur, miljö eller egendom. Drönare får inte heller väga mer än 25 kg.
För ett obemannat luftfartyg som flygs inom ett avstånd på 50 meter i sidled från ett artificiellt hinder som är mer än 105 meter högt får den maximala höjden på flygningen höjas upp till 15 meter ovanför hindret, om den som ansvarar för hindret begär det.
Inom den öppna kategorin finns det tre underkategorier för olika typer av flygningar som kräver olika kompetenser: A1, A2 och A3.
- A1, där flygningar i närheten av människor får förekomma i begränsad omfattning men är reserverade till C0- och C1-drönare.
- A2, där flygningar måste ske minst 30 meter från människor och är begränsade till C0, C1 och C2- drönare. Avståndet kan minskas till 5 meter i låghastighetsläge och efter utvärdering av situationen.
- A3, där flygningar ska utföras på ett säkert avstånd i sidled på minst 150 meter från bostads-, affärs-, industri- eller rekreationsområden och gäller samtliga klasser (C1-C4) av drönare.
Vad är ett rekreationsområde?
Det går inte att definiera exakt vad ett rekreationsområde (som nämns i UAS.OPEN.040) är, utan det är ett område som allmänheten har tillgång till för att utöva fritidsaktiviteter.
Dessa områden behöver inte vara fasta utan kan vara tidsberoende och/eller säsongsberoende utifrån hur många människor som vistas eller antas vistas där. En strand kan till exempel betraktas som rekreationsområde under vissa tider på sommaren men inte under andra perioder. Bedömningen behöver därför göras utifrån situationen, och där har operatören ett stort ansvar.
Flygningar med hög risk för utomstående kräver både certifiering och registrering av själva drönaren. Exempel på sådana flygningar är transporter av personer eller flygningar över folksamlingar.
Flygningar i den certifierade kategorin kräver ett tillstånd från Transportstyrelsen.
Alla flygningar som överskrider begränsningarna i den öppna kategorin innebär en större risk för utomstående, vilket kräver tillstånd och ska genomföras antingen i den specifika kategorin eller certifierade kategorin.
För att få flyga inom dessa kategorier kräver det att fjärrpiloten har ett giltigt behörighetsbevis. Beviset får man genom att utbilda sig och genomför ett teoriprov som motsvarar den kategori som flygningen avser.
Det finns dock undantag där flygningar inte kräver ett behörighetsbevis. Det kan till exempel vara när drönaren
- är en leksak
- väger under en specifik vikt.
Mer information om utbildning för fjärrpiloter
Tillstånd för drönare
För drönare under 25 kg krävs inga tillstånd från Transportstyrelsen så länge man flyger inom synhåll, max 120 meter över marken utom över hinder, och inte över folksamlingar (i de nuvarande reglerna gäller att man måste söka tillstånd för alla drönare över 7 kg). Dessa drönare omfattas av den öppna kategorin. Däremot kan tillstånd från andra krävas, som från Lantmäteriet för spridningstillstånd av bild och film, eller från den lokala flygtrafikledningen vid närmsta flygplats för flygning inom kontrollzon.
För drönare över 25 kg, och/eller som man vill flyga utom synhåll, högre än 120 meter och i närheten av människor måste man söka tillstånd hos Transportstyrelsen. Dessa drönare omfattas av antingen den specifika eller certifierade kategorin.
Mer information om tillstånd för drönare
I vissa områden är flygningen begränsad
Det finns områden i Sverige där flygning är begränsad, till exempel över fängelser, kärnkraftverk, naturområden och militära områden. För att få flyga inom dessa så kallade restriktionsområden gäller särskilda villkor, och ofta kan ett särskilt tillstånd krävas. På Luftfartsverkets drönarkarta går det att se var restriktionsområdena finns.
Mer information om att flyga drönare i luftrummet
Tillverkning och märkning av drönare
Drönare som får användas inom EU ska vara tillverkade enligt vissa specifikationer, och olika symboler visar skillnader i vikt och prestanda. Utöver CE-märkningen finns för närvarande följande certifieringsklasser: C0, C1, C2, C3, C4, C5 och C6.
Mer information om tillverkning och försäljning av drönare
Övergångsregler för dig som redan har en drönare
I det nya regelverket introduceras nya krav på att drönare ska ha CE-märkning vara och märkta med C-klassning.
Har du, eller tänkt köpa, en äldre drönare som inte har någon C-klassning, och som du flyger med inom de begränsningar som finns i den öppna kategorin kan du ändå fortsätta flyga under speciella villkor från 1 januari 2021.
Mer information om övergångsreglerna
Se informationsfilmen om vad du behöver tänka på när du flyger drönare
Den här informationsfilmen beskriver vad du behöver tänka på när du flyger drönare i den öppna kategorin. Filmen är framtagen av EASA (European Union Safety Agency).
Frågor och svar om de nya reglerna
Man förutser miljontals drönare i luften inom Europa inom en snar framtid. Det är en utmaning för flygsäkerheten. För att garantera säkerheten för alla som använder luftrummet ställs krav på att fjärrpiloterna ska utbilda sig. En annan viktig aspekt är att samhället måste acceptera och ha förtroende för drönarna. Registreringskravet för drönaroperatörer gör så att vem som helst kan ta reda på vem som ansvarar för drönaren i luften.
Vid all flygning med drönare måste det finnas en ansvarig operatör. En operatör kan vara antingen en person eller en organisation. Operatören ansvarar för att flygningen genomförs på ett säkert sätt och att fjärrpiloten har rätt kompetens. Fjärrpiloten är den som utför själva flygningen med drönaren.
För de allra flesta kommer provet som krävs för att få ett drönarkort att kosta 130 kronor. Att registrera sig som operatör i den öppna klassen kommer att kosta 50 kronor, plus 50 kronor årligen i registerhållningsavgift.
För den som använder mer avancerade drönare, ofta i en yrkesroll, gäller andra taxor. Det införs också andra typer av avgifter, till exempel för utbildare.
Mer information om de nya avgifterna hittar du i Transportstyrelsens föreskrifter
(TSFS 2016:105) om avgifter.
Ålderskravet för operatörer är 18 år. För att få bli fjärrpilot måste man vara 16 år om man inte flyger små leksaksdrönare i den enklaste kategorin eller små privatbyggda drönare. Det är också fritt fram att flyga under direkt övervakning av en pilot som uppfyller kraven på ålder och kompetens.
De tillstånd som har utfärdats innan de nya reglerna träder i kraft är giltiga fram till januari 2022, om inte ditt tillstånd anger något annat. Därefter behöver du uppdatera ditt tillstånd i enlighet med de nya bestämmelserna och reglerna. Mer information kommer.
Regelverket i sin helhet
Se regelverket i sin helhet på EASA:s webbplats.
Hade du nytta av informationen på den här sidan?
Tack för att du lämnade ett omdöme!