-
Körkort
- Ta körkort
-
Har körkort
- Förnya körkortet
- Fordon du får köra
- Utländskt körkort i Sverige
- Förlängning av högre behörigheter
- Svenskt körkort utomlands
- Villkor och medicinska krav
- Varning istället för återkallelse
- Körkortet som id-handling
- Ogiltighet på egen begäran
- Körkortets innehåll och utformning
- Om du kört för fort vid en trafiksäkerhetskamera
- Förlorat körkort
-
Trafikmedicin
- Synintyg
- Läkares anmälningsskyldighet
-
Medicinska tillstånd som regleras
- Inledande bestämmelser och medicinska intyg
- Syn, hörsel och balanssinne
- Rörelseorganens funktioner
- Hjärt- och kärlsjukdomar samt diabetes mellitus
- Neurologiska sjukdomar samt epilepsi, epileptiskt anfall och annan medvetandestörning
- Njursjukdomar
- Demens och andra kognitiva störningar samt sömn- och vakenhetsstörningar
- Bruk av alkohol, narkotika och läkemedel samt grovt rattfylleri och upprepat rattfylleri
- Psykiska sjukdomar och störningar samt intellektuell funktionsnedsättning
- Digitalt läkarintyg
- Regelarbete inom trafikmedicin
- Webbinarier om trafikmedicin
-
Företag och organisationer
- Nyheter inom förarutbildning och förarprövning
- Alkolås - leverantörsinformation
-
Förarutbildning och kunskapsprov
- Rapportera utbildning och kunskapsprov
-
Tillstånd för förarutbildning och kunskapsprov
- Anmälan om ändring i utbildningsverksamhet
- Bedriva introduktionsutbildning
- Bedriva riskutbildning
- Driva trafikskola
- Förarutbildning på distans
- Utbildning för moped klass I, AM
- Utbildning för moped klass II, snöskoter och terränghjuling
- Utbildning för yrkesförarkompetens
- Kunskapsprov för moped klass II, snöskoter och terränghjuling
- Personalförändringar inom förarutbildning
-
Godkännande av kompetens vid trafikskola
- Trafikskolechef
- Trafiklärare
- Utbildningsledare
-
Erkännande av yrkeskvalifikationer
- Lärare för introduktionsutbildning inför privat övningskörning - yrkesvalidering
- Lärare för riskutbildning - yrkesvalidering
- Lärare vid utbildning av förare av moped klass II, snöskoter eller terränghjuling - yrkesvalidering
- Lärare vid utbildning för behörighet AM - yrkesvalidering
- Trafiklärare - yrkesvalidering
- Utbildningsledare vid trafikskola - yrkesvalidering
- Förarutbildning inom gymnasieskola och kommunal vuxenutbildning
- Förordnande att förrätta förarprov
- Tillsyn över förarutbildning, förarprövning och kunskapsprov
- Regler som styr
- Förarbevis
Utvärdering av simulatortest för synfältsbortfall
Transportstyrelsen har gjort en utvärdering av verksamheten med simulatortest för personer med synfältsbortfall. Orsaken är att det har visat sig att flera personer med mycket stora synfältsdefekter har klarat körningen i simulatorn.
Bakgrund
Transportstyrelsen har varit huvudfinansiär för ett forsknings- och utvecklingsprojekt vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Målet med projektet var att för personer med synfältsdefekter skapa en simulatorbaserad metod för att bedöma om personer kan kompensera för sina synfältsdefekter och vem som inte kan det. Under hösten 2016 påbörjades reguljära testkörningar i simulatorn och en godkänd körning har vägt tungt i Transportstyrelsen bedömning om undantag från kraven rörande synfältsdefekter kan beviljas eller inte för körkort med behörighet B.
Transportstyrelsen har beslutat i 220 ärenden om ansökan om undantag från de medicinska kraven gällande personer med synfältsdefekter som genomfört godkänd körning i simulatorn. Av dessa har 200 personer fått bifall på sin ansökan.
Med anledning av att flera personer med mycket stora synfältsdefekter klarat körning i simulatorn rekommenderades VTI i juni 2018 att pausa simulatorn i utvärderande syfte.
Transportstyrelsen har nu genomfört en utvärdering av simulatorverksamheten med syfte att svara på om simulatorn är ett tillräckligt känsligt instrument för att urskilja vem som kan kompensera för sina synfältsdefekter och vem som inte kan kompensera.