-
Luftfartyg och luftvärdighet
-
Drönare
- Drönarflygguiden
- Flyga drönare i luftrummet
- Möjligheter för modellflygklubbar och modellflygföreningar
- Rapportera händelse med drönare
- Registrering av operatör
- Regler för polis, ambulans, räddningspersonal och utryckningar
- Tillstånd för drönare
- Deklarera standardscenario
- Tillverkning och försäljning av drönare
- Utbildning för fjärrpiloter
- Information och safety promotion för UAS-användare
- Luftfartygsregistret
-
Luftvärdighet
- Certifiering
- Export/överföring
- Flygtillstånd (permit to fly)
-
Fortsatt luftvärdighet
- Luftvärdighetsförnyelse EASA
- Revision Verksamhetsmanual
- Luftvärdighetsförnyelse icke EASA
- Nytt CAMO/NLO tillstånd
- AMP-revision
- Auktoriserad fristående luftvärdighetsgranskare
- Checklistor och manualexempel - fortsatt luftvärdighet
- Ändra luftfartygstyp
- Ändra luftfartygsindivid
- Ändra adress namn eller verksamhetsort
- Ändra befattningshavare
- Import av luftfartyg
- Luftvärdighetsdirektiv och Airworthiness Directives
- Tillverkning och amatörbyggnad
- Typgodkänd utrustning
- Konstruktionsorganisationer
- Luftfartyg av kulturhistoriskt värde
- Sök uppgifter om luftfartyg
-
Underhåll
- Manualguider och mallar - underhåll
- Nytt Del-145
- Revision verksamhetsmanual MOE, VHB
- Anmälan om One-Off i tillstånd enligt Del 145
- Utökning/minskning med ny kategori/subkategori
- Utökning/minskning med ny ort eller linjestation
- Ändring av adress, namn eller organisationsnummer
- Tillsättning eller ändring av befattningshavare
- FAA-tillstånd (USA)
- TCCA-tillstånd (Kanada)
- ANAC-tillstånd (Brasilien)
- NDT board
- Kombinerad luftvärdighetsorganisation
- Inskrivningar i luftfartyg
- Kapstadskonventionen
- Leasing av luftfartyg
-
Drönare
Ursprungskontroll av luftfartyg
Transportstyrelsen är skyldig att göra kontroll av luftfartyg i Schengens informationssystem.
När ett luftfartyg anmäls för till exempel registrering, avregistrering eller ägarändring, ska Transportstyrelsen kontrollera i Schengens informationssystem (SIS) om luftfartyget är stulet, bortfört, försvunnet eller eftersöks som bevis i brottmål.
Om Transportstyrelsen får en träff i SIS, informerar vi den som har gjort anmälan och rapporterar träffen till Polismyndigheten.
Observera att Transportstyrelsen endast kan göra kontroll i SIS när vi får in en anmälan om till exempel registrering. Vi kan alltså inte kontrollera på förhand eller separat om luftfartyget finns i SIS.
Bakgrund
SIS är ett system som Schengenländerna använder för att utbyta information med varandra inom ramen för bland annat polissamarbete och straffrättsligt samarbete.
I november 2018 antogs tre nya EU-förordningar om SIS. Förordningarna innebär att en ny version av systemet tas i drift och, för Transportstyrelsens del, att vi är skyldiga att söka i SIS.