En drönare av klass C0 ska uppfylla följande krav:

1. Ha en maximal startmassa som understiger 250 g, inbegripet nyttolast.
   
   
2. Ha en maximal hastighet vid planflykt på 19 m/s.
   
   
3. Kunna nå en högsta höjd över startpunkten på 120 m.
   
   
4. Kunna styras säkert med tanke på stabilitet, manövrerbarhet och datalänkens prestanda av en fjärrpilot enligt tillverkarens instruktioner, på det sätt som erfordras under alla operativa förhållanden som kan förutses, inbegripet efter bortfall av ett eller, i förekommande fall, flera system.
   
   
5. Vara konstruerat och utfört på ett sådant sätt att risken för personskador minimeras under drift. Vassa kanter ska undvikas, såvida de inte är tekniskt oundvikliga enligt god konstruktions- och tillverkningssed. Om det är utrustat med propellrar ska det vara utformat på ett sådant sätt att eventuella skador som kan åsamkas av propellerbladen begränsas.
   
   
6. Vara helt och hållet eldrivet.
   
   
7. Om det är utrustat med follow-me-läge och när denna funktion är inkopplad befinna sig högst 50 m från fjärrpiloten och möjliggöra för denne att återta kontrollen över drönaren.
   
   
8. Släppas ut på marknaden med tillverkarens instruktioner som innehåller följande:
   a) Uppgifter om det drönarens egenskaper, inklusive, men inte begränsat till,
   — drönarens klass,
   — drönarens massa (med en beskrivning av referenskonfigurationen) och maximala startmassa (MTOM),
   — en allmän beskrivning av den tillåtna nyttolasten i termer av massa, dimensioner, gränssnitt mot drönaren och andra eventuella begränsningar,
   — utrustning och programvara för fjärrkontroll av drönaren, och
   — en beskrivning av hur drönaren uppför sig vid förlust av styr- och kontrollänken.
   b) En tydlig bruksanvisning.
   c) Uppgifter om driftbegränsningar (inklusive, men inte begränsat till, meteorologiska förhållanden och drift i dagsljus/mörker).
   d) En beskrivning av alla risker som sammanhänger med UAS-drift, anpassad för användarens ålder.
   
   
9. Innehålla ett informationsmeddelande från Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (Easa) i vilket tillämpliga begränsningar och skyldigheter anges, i enlighet med genomförandeförordning (EU) 2019/947.

Punkterna 4, 5 och 6 ska inte tillämpas för drönare som är leksaker.