Sjöfarts- och hamnskydd

Regelverk för hamn- och sjöfartskydd

Den 13 december 2002 beslutades vid en diplomatkonferens i London nya regler om sjöfartsskydd. Anledningen till detta är händelserna den 11 september 2001 i New York och Washington.

De nya reglerna trädde i kraft den 1 juli 2004 och de är ett tillägg till kapitel V och kapitel XI-1 samt ett nytt kapitel XI-2 i SOLAS-konventionen. Till reglerna i SOLAS anslöt sig dessutom en ny kod, den så kallade ISPS-koden.

Inom EU har de nya reglerna satts i kraft genom Europaparlamentets och Rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar. Vidare har Sveriges riksdag beslutat om en Lag (2004:487) om sjöfartsskydd och regeringen om en Förordning (2004:283) om sjöfartsskydd. Slutligen har Transportstyrelsen utgett föreskrifter och allmänna råd om sjöfartsskydd, TSFS 2025:38.

Lagstiftningen berör lastfartyg, inbegripet höghastighetsfartyg, med en bruttodräktighet av 500 eller mer, passagerarfartyg, inbegripet höghastighetspassagerarfartyg, flyttbara oljeplattformar till sjöss samt hamnanläggningar som betjänar sådana fartyg som går i internationell fart samt passagerartrafik mellan Gotland och fastlandet. Sedan den 1 juli 2008 ska tonnage enligt 1969 års mätregler tillämpas för fartyg i internationell trafik.

Fartygen får efter godkännande av skyddsplaner och ombord ett internationellt sjöfartsskyddcertifikat utfärdat av Transportstyrelsen. Hamnanläggningar får istället ett beslut om godkännande av skyddsplan samt registreras i GISIS (Global Integrated Shipping Information System), vilket är Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) globala informationssystem för sjöfartsrelaterade uppgifter.

I tillägg till ovanstående har EU också beslutat ett direktiv. Europaparlamentets och Rådets Direktiv 2005/65/EG om ökat hamnskydd. Direktivet har införts i svensk rätt genom Lag (2006:1209) om hamnskydd, en Förordning (2006:1213) om hamnskydd samt Transportstyrelsens föreskrifter om hamnskydd (TSFS 2022:21).

Ansökan för hamnanläggning

• Anmälan om skyddsutredning för hamnanläggning.
• Ansökan om godkännande och ändring av skyddsplan för hamnanläggning
• Anmälan om ny PFSO/ ny 24-timmarskontaktpunkt Sjöfartsskydd
• Blankett för nedläggning av hamn/hamnanläggning

Ansökan för hamn

• Ansökan om godkännande av hamnskyddsutredning/hamnskyddsplan
• Ny hamnskyddschef (PSO) / stf PSO
• Blankett för nedläggning av hamn/hamnanläggning

Ansökan för fartyg

• Ansökan om godkännande av skyddsplan för fartyg
• Ansökan om undantag från tillhandahållande av skyddsinformation 

Kontaktvägar till Transportstyrelsen gällande hamn- och sjöfartsskydd

Ni når oss enklast via e-post på sjofartsskydd@transportstyrelsen.se

Det går även bra att under kontorstid kontakta någon av de inspektörer du tidigare varit i kontakt med, eller ringa Transportstyrelsens växel på telefonnummer 0771-503 503. Be då att få tala med en inspektör på Sektionen för hamn- och sjöfartsskydd.

Säkerhetsskyddsklassificerade uppgifter ska skickas med vanlig post och inte skickas via e-post.

Postadress till Sektionen för hamn-och sjöfartsskydd

Tillsynsområde Stockholm

Transportstyrelsen

Sektionen för hamn- och sjöfartskydd  

Box 1299

164 29 Kista

Tillsynsområde Göteborg

Transportstyrelsen

Sektionen för hamn- och sjöfartskydd

Box 24085

400 22 Göteborg

Vid akuta incidenter tas kontakt via Transportsyrelsen TiB (Tjänsteman i bredskap) som nås via SOS Alarm.