Tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (TSD)
EU:s tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (TSD) innehåller de tekniska regler som gäller för järnvägens olika delsystem. Transportstyrelsen tillämpar dessa regler vid godkännande av järnvägsfordon och infrastruktur. Det finns även funktionella TSD:er som specificerar operativa regler för järnvägstrafiken.
Det är Europeiska unionens järnvägsbyrå (ERA) som utvecklar och upprätthåller de gemensamma tekniska standarder (TSD) som tåg, spår och signalsystem måste uppfylla för att fungera i hela EU.
Syftet med de europeiska reglerna är dels att standardisera komponenter för att sänka järnvägens kostnader och öka konkurrenskraften, dels att möjliggöra för tågen att kunna framföras mellan olika medlemsländer utan några tekniska problem.
TSD-reglerna gäller för järnväg, inte för spårvägar, tunnelbana eller nationella järnvägssystem.
Strukturella och funktionella delsystem
Det europiska järnvägssystemet är indelat i olika delsystem baserat på struktur och funktion. Det är endast de strukturella delsystemen som kräver godkännande.
Strukturella delsystem
- infrastruktur
- energi
- markbaserad trafikstyrning och signalering
- fordonsbaserad trafikstyrning och signalering
- rullande materiel
Funktionella delsystem
- drift och trafikledning
- underhåll
- telematikapplikationer avsedda för person- och godstrafik.
Vilka TSD hör till vilka delsystem
Varje delsystem har ett antal TSD som reglerar området. Hur detta är indelat ser du nedan. Där återfinns även länkar till gällande TSD samt relaterade vägledningar och dokument på ERAs webbplats.
Vilken TSD som ska tillämpas för ett fordon inom delsystemet rullande materiel styrs av fordonstyp och användning.
Godsvagnar
- TSD Godsvagnar
- TSD Buller
Järnvägsfordon (inklusive specialfordon)
- TSD Lok och passagerarfordon
- TSD Buller
- TSD Tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning och nedsatt rörlighet (PRM)
- TSD Trafikstyrning och signalering (CCS)
- TSD Infrastruktur
- TSD Tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning och nedsatt rörlighet (PRM)
- TSD Säkerhet i järnvägstunnlar
- TSD Trafikstyrning och signalering (CCS)
- TSD Energi
- TSD telematikapplikationer för persontrafik
- TSD telematikapplikationer för godstrafik
- TSD drift och trafikledning
Delsystemets krav är inarbetat i övriga TSD:er.
Tekniska specifikationer och vägledningar
| TSD - funktionella delsystem | Länk till ERA för vägledning/relaterade dokument |
|---|---|
| Drift och trafikledning 2019/773 | Operation and Traffic Management TSI |
| Implementing regulation 2026/253 (EUR-Lex) | Telematics Applications TSI |
Undantag från TSD
En TSD innehåller tekniska krav och regler för när den ska tillämpas. Normalt ska den senaste TSD:n tillämpas när man gör en ändring i ett delsystem. Under vissa omständigheter kan det finnas en möjlighet att ansöka om undantag från att följa vissa krav i en TSD. Detta ska inte förväxlas med de övergångsbestämmelser som TSD:er i vissa fall medger när en ny version av en TSD kommer ut.
Bestämmelser om undantag från tillämpning av TSD finns i 2 kap. 2–6 §§ järnvägsteknikförordningen (2022:417). Ansökan om undantag skickas till Transportstyrelsen. Innehållet i en ansökan regleras i Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/424 om inlämnande av uppgifter till kommissionen när det gäller att frångå tillämpningen av TSD.
Det är Transportstyrelsen som avgör om en undantagsansökan ska beviljas och skickas vidare till EU-kommissionen.