Återkommande uppföljning av bussbranschen

Under våren 2026 har Transportstyrelsen tillsammans med Polismyndigheten genomfört en tillståndsmätning för beställningstrafik med buss. Mätningen görs återkommande för att se hur väl bussbranschen lever upp till de krav och regler som finns.

Årets mätning visar att de flesta delar av kontrollerna har fullständig eller närapå fullständig regelefterlevnad – oavsett om det handlar om förare, företag eller fordon. Till exempel är förarna noga med att använda bilbälte och alla företag har nödvändiga tillstånd.

Regelefterlevnaden har också förbättrats över tid. Utvecklingen är inte begränsad till ett enskilt område, utan förekommer inom flera delar inom regelverket.

I årets mätning var 60 procent av kontrollerna helt utan anmärkning, brister i minst ett avseende konstaterades i 40 procent av kontrollerna:

– Bussbranschen följer överlag reglerna bra och en stor del av bristerna är koncentrerade till ett fåtal regelområden, säger Johanna Hallén, utredare vid Transportstyrelsen.

Fyra av fem förare uppfyller kraven på kör- och vilotider

Syftet med kör- och vilotidsreglerna är att öka trafiksäkerheten, ge föraren goda arbetsvillkor och skapa en sund konkurrens. Reglerna styr bland annat hur länge en förare får köra och när de måste ta rast och vila.

Kör- och vilotider är fortfarande det område som har störst andel brister. I årets mätning upptäcktes brister i 20 procent av kontrollerna.

Samtidigt är det också inom detta område som den tydligaste förbättringen över tid noterats. Andelen kontroller med brister har minskat med 11 procentenheter, och andelen kontroller som resulterat i ordningsbot, anmälan eller sanktionsavgift har mer än halverats.

– Kör- och vilotider är den del av regelverket där överträdelser är som allra vanligast – men vi ser också att utvecklingen går åt rätt håll, säger Johanna Hallén.

Rapport: Tillståndsmätning buss 2026