Batteridrivna produkter och reservbatterier

Transportstyrelsen får ofta frågor om vad du får ta med ombord på flygplanet. På den här sidan kan du läsa om batteridrivna produkter och reservbatterier. 

Produkt Incheckat bagage Handbagage
Bilbatteri Nej Nej
Batteri i joniserande brandvarnare Ja Ja
Utrustning som kan generera extrem värme Ja*1)  Ja*1)

Elektronisk utrustning som innehåller litiumbatterier t.ex. bärbar dator, kamera, videokamera, mobiltelefon, eltandborste:

 

 

 

  

          Litiumionbatterier under 100Wh

Ja*2)

Ja*2)

          Litiumionbatterier 100-160Wh
          och litiummetalbatterier som
          innehåller mindre än 2g litium

 

Nej

 

Ja*3)

          Litiumionbatterier över 160Wh 

Nej 

Nej
Bärbar elektronisk utrustning som innehåller  läckagesäkert vätskebatteri Ja*4) Ja*4)
Extra läckagesäkert vätskebatteri ej över 12v och 100Wh Ja, max 2 batterier Ja, max 2 batterier

Bränsleceller till bärbar utrustning t.ex

kameror, bärbar dator, telefon 
Nej  Ja*5)

Extra bränslecell patron

Ja*5) max
2 patroner

Ja*5) max
2 patroner

*1)

Batteridriven utrustning som kan generera extrem värme och orsaka brand får transporteras på flyg under vissa förutsättningar. Tänk på att packa den värmeproducerande delen och batteriet var för sig. Alla batterier ska förpackas var för sig för att förhindra kortslutning.

*2)

Extralitiumbatterierna får endast medföras i handbagaget och ska förvaras i originalförpackningen eller vara skyddade mot kortslutning. Om man förpackar batterierna själv, ska polerna vara skyddade t.ex. genom tejpning av + och - polerna. Varje batteri ska packas var för sig.

*3) Extralitiumbatterierna får endast medföras i handbagaget och ska förvaras i originalförpackningen eller vara skyddade mot kortslutning. Om man förpackar batterierna själv, ska polerna vara skyddade t.ex. genom tejpning av + och - polerna. Varje batteri ska packas var för sig. Max två stycken per person. Du behöver ett godkännande från flygbolaget.
*4) Måste uppfylla kraven i särbestämmelse A67 (för info om A67 kontakta det flygbolag som ni ska resa med). Batteriet får vara på max 12 volt och 100Wh. Utrustningen ska skyddas så att den inte startas oavsiktligt. Batteriet ska förvaras i originalförpackningen eller vara skyddade mot kortslutning. Om man förpackar batterierna själv, ska polerna vara skyddade t.ex. genom tejpning av + och - polerna.
*5)

Bränslecellspatroner får endast innehålla brandfarlig vätska, korrosiv substans, brandfarlig gas i vätskeform, vattenreaktiv substans eller väte i metallhydrid. Påfyllning av bränsleceller ombord på flygplanet är inte tillåtet, det är tillåtet att installera reservpatron i utrustningen.

Bränslecellen får inte innehålla mer än:

  • för vätska 200mL
  • fast ämne 200gram
  • för gas i vätskeform:
    - 120mL för icke-metall bränslecellspatroner
    - 200mL för metall bränslecellspatroner
  • för väte i metallhydrid, bränslecellspatronen får inte innehålla en volym som är större än 120mL

Bränslecellspatroner måste uppfylla särbestämmelse A162 (för info om A162 kontakta det flygbolag som ni ska resa med).

Kontakten mellan en bränslecell och ett integrerat batteri ska uppfylla kraven i standard IEC PAS 62282-6-1 (Upplaga 1). Bränsleceller som är avsedda endast för laddning av ett batteri i anordningen är förbjudna.

Bränslecellerna ska vara av en sådan typ att de inte laddar batterierna när den bärbara elektriska anordningen inte är i användning. Bränslecellen ska ha en permanent markering som utförts av tillverkaren: "APPROVED FOR CARRIAGE IN AIRCRAFT CABIN ONLY"