Integrationsmatris ERTMS

Följande information om sedan tidigare godkänd mark-ombord-integration ligger under en övergångsperiod kvar på Transportstyrelsens hemsida. Observera att Transportstyrelsen inte längre godkänner integrationen mellan mark- och ombordsystem. Istället säkerställs kompatibiliteten genom fastställda ESC/RSC-parametrar som kontrolleras vid fordonsgodkännandet.

Mark-ombord-kompatibilitet säkerställs nu med ESC/RSC

För att säkerställa mark-ombord-kompatibilitet finns nu fastställda parametrar för ETCS-systemkompatibilitet (ESC) och radiosystemkompatibilitet (RSC).

För att säkerställa kompatibiliteten behöver du veta vilken markversion (ESC/RSC) ditt fordon är godkänt för samt därefter kontrollera i det Europeiska infrastrukturregistret för järnväg (RINF) eller hos infrastrukturförvaltaren vilken markversion (ESC) det är på banan du vill köra på.

Det är järnvägsföretagens ansvar att kontrollera att fordonet kan trafikera den aktuella infrastrukturen och att eventuella restriktioner vid trafikering följs.

Matrisen är endast en guide om vad som godkänts och informationen kan vara inaktuell. Matrisen visar inte heller vilken aktuell version av markanläggningen som är installerad på banan, denna information finns hos Trafikverket. Under fliken "parametrar för ruttkompabilitet mellan mark- och ombordsystem" på sidan hittar du vilka mark- och ESC-versioner Trafikverket har samt planerar att installera.

Matris v. 25.0, 2020-10-20

Vissa begrepp i tabellen förklaras under Teckenförklaring.

Markanläggning	AOS_BV EOS3 v3.1	AOS BV EOS3 v3.1 P6A MR2	AOS BV EOS3 v3.2.2	Siemens Trainguard 200OBU v8.1.0 och v8.1.1
	Ombordsystem
Västerdalsbanan,(Repbäcken) - Malung,Regional, SR7.1	Ej Godkänd	Godkänd TSJ 2010-610 2017-02-03	Ej Godkänd	Ej Godkänd
Ådalsbanan, (Sundsvall) – VästeraspbyCBSS_BV_L2 SR7.3 v13.1	Godkänd TSJ 2017-2113 2018-09-20	Godkänd TSJ 2017-2113 2018-09-20	Godkänd TSJ 2018-4945 2019-02-14	Godkänd TSJ 2014/4493 2019-02-22
Botniabanan, Västeraspby – GimonäsCBSS_BV_L2 SR7.3 v13.1	Godkänd TSJ 2017-2113 2018-09-20	Godkänd TSJ 2017-2113 2018-09-20	Godkänd TSJ 2018-4945 2019-02-14	Godkänd TSJ 2014/4493 2019-02-22
Haparandabanan, Buddbyn - Haparanda M11, v. 4.3U	Godkänd TSJ 2009-132 2020-10-13	Godkänd TSJ 2009-132 2020-10-13	Godkänd TSJ 2009-132 2020-10-13	Ej Godkänd

Teckenförklaring:

Ombordsystem	Anger vilka olika ombordsystem som finns. Det är den generiska applikationens (GA) version som anges.
Markanläggning	Anger vilka olika markanläggningar som finns. Markanläggningen definieras av en banan mellan två driftsplatser med en viss version av marksystemet.
Ej godkänd	Kombinationen av ombordsystem och markanläggning är ej godkänd.
Godkänd TSJ 2009-xxxx 2010-xx-xx	Kombinationen av ombordsystem och markanläggning är godkänd. Ombordsystemet har genomgått en godkänd integration med markanläggningen, därmed får de fordon som har denna version av ombordsystemet installerat, trafikera markanläggningen. Eventuella ytterligare villkor till fordonet finns i det refererade godkännandet. Markanläggning har genomgått en godkänd integration med denna version av ombordsystemet, därmed får trafikering ske med fordon som har ombordsystemet installerat. Eventuella ytterligare villkor till markanläggningen finns i det refererade godkännandet. Om inget annat anges finns ingen tidsbegränsning av integration även om det refererade godkännandet är tidsbegränsat i godkännandet.

Hade du nytta av informationen på den här sidan?

Tack för att du lämnade ett omdöme!