Sjötrafikrapporteringssystem (SRS)

Ett sjötrafikrapporteringssystem (SRS=Ship Reporting System) är ett system för rapportering och som samlar in och förmedlar information av betydelse för fartygens säkra framförande, skyddet av miljön och räddningstjänsten.

IMO:s sjösäkerhetskommitté (Maritime Safety Committee, MSC) beslutar om ett område på internationellt vatten ska godkännas att vara ett obligatoriskt eller frivilligt SRS.
Befälhavare på fartyg som passerar in i ett område med ett av IMO antaget och gällande obligatoriskt sjötrafikrapporteringssystem (SRS) är skyldig att följa de regler som finns för sjötrafikrapporteringssystemet (SRS) och ska därmed lämna de uppgifter som systemet kräver. IMO rekommenderar även att befälhavare bör lämna uppgifter till de frivilliga sjötrafikrapporteringssystemen (SRS).

Sjötrafikrapporteringssystem (SRS) redovisas i sjökort och finns förtecknade i publikationen Ufs A samt, om de antagits av IMO, i IMO:s publikation Ships’ Routeing. De finns även angivna i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:56) om sjötrafikinformationstjänst (VTS) och sjötrafikrapporteringssystem (SRS).

SRS i Östersjön

Inom Östersjön finns det obligatoriska sjötrafikrapporteringssystem (SRS) på följande platser:

  • Öresund (SOUNDREP - Sverige, Danmark)
  • Stora Bält (BELTREP - Danmark)
  • Finska viken (GOFREP - Finland, Estland, Ryssland)
  • Gdanskbukten (GDANREP - Polen)

SOUNDREP i Öresund är sedan den 1 september 2011 ett obligatoriskt sjötrafikrapporteringssystem (SRS) som utövas gemensamt av Sverige och Danmark.

Dela:
Skriv ut