Utanför de fastställda VTS-områdena finns det ingen
aktiv övervakning, men det bedöms ändå finnas
ett behov av att informera om lokala fartygsrörelser t.ex.
före passage av smala farledsavsnitt eller före ankomst
till hamn.
Genom AIS finns också möjlighet att fartyg kan se
varandra på ett tidigt stadium och därmed planera
för en säker framfart. Samtliga fartyg är dock inte
skyldiga att vara utrustade med AIS och en grafisk display är
ännu inte obligatoriskt till AIS. Detta kan leda till
oväntade möten och tillbud i trånga passager
där det inte finns utrymme för flera fartyg att
mötas.
För att förbättra säkerheten för
navigeringen och för att minska risken för tillbud,
kollision och andra sjö- och miljöolyckor utanför
VTS-områden, så rekommenderar Transportstyrelsen att
fartyg gör allmänt anrop för att
säkerställa att den närbelägna trafiken
får information om att farleden används.
Anropen betraktas som säkerhetsinformation och
därför används VHF-kanal 16 i de fall då det
inte finns något närbeläget VTS-område med
andra lämpliga VHF-kanaler. Då fartygen behöver
kontakta varandra för att utväxla ytterligare information
ska övergång ske till lämplig trafikkanal på
VHF.
Rekommendationen gäller för
- fartyg med en bruttodräktighet om 300 eller mer eller med
en längd av 45 meter eller mer, samt
- bogserande fartyg som tillsammans med släpet har en
längd av 45 meter eller mer.
Övriga fartyg, som är utrustat med
VHF-telefonianläggning, bör passa angiven VHF-kanal och
delta i rapporteringen om omständigheterna gör det
lämpligt.
Vad ska rapporteras?
Befälhavaren eller det fartygsbefäl som ansvarar
för framförandet av fartyget bör
- i god tid före avgång från kaj eller
ankarplats i anslutning till farleden och vid hela passagen lyssna
på angiven VHF-kanal som anges för en hamn, ett
område eller angivna rapporteringspunkter,
- göra ett allmänt anrop omedelbart före
avgång från kaj eller ankarplats i anslutning till
farleden och då rapporteringspunkter passeras och lämna
följande uppgifter:
a. anrop och berörd VHF-kanal
b. fartygstyp och fartygsnamn
c. namn och geografiskt läge på rapporteringspunkt eller
avgångsplats
d. avsedd färdväg och eventuell riktning, och
e. destination.
Eventuellt kan tidsangivelse läggas till då passage
inte sker i omedelbar anslutning till anropet.
Uppgifterna ska lämnas på engelska.
Det är viktigt att samtliga fartyg som trafikerar
nämnda hamnar får information om och deltar i
rapporteringen så att fartygen kan framföras på
ett så säkert sätt som möjligt.