Regler gällande sjötrafik

Genom årens lopp har ett flertal bestämmelser som rör sjötrafiken blivit svåröverskådliga. Under 2007 påbörjade dåvarande sjöfartsinspektionen vid Sjöfartsverket ett arbete med att samla sjötrafikbestämmelser sakområdesvis för att skapa överskådliga regler som ska vara lätta att läsa och förstå. Syftet var att förenkla för användaren att hitta gällande bestämmelser som rör sjötrafiken och se över och modernisera språkbruket. Arbetet har fortsatt inom sjöfartsavdelningen i Transportstyrelsen.

Av sjötrafikförordningen (1986:300) framgår att Transportstyrelsen i sin författningssamling ska publicera en svensk översättning av 1972 års internationella sjövägsregler till förhindrande av kollisioner till sjöss . I förordningen ges Transportsstyrelsen också ett bemyndigande att meddela föreskrifter om tillägg till och undantag från 1972 års internationella sjövägsregler.

Den svenska översättningen av de internationella sjövägsreglerna fanns tidigare i Sjöfartsverkets kungörelse (SJÖFS 1989:15) med de internationella sjövägsreglerna m.m. Tillägg till och undantag från dessa bestämmelser har funnits i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 1994:21) om sjötrafiken som också innehållit regler för prejning och militära förhållanden.

Bestämmelserna som hänför sig till de internationella sjövägsreglerna har nu samlats i en och samma föreskrift, Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:44) om sjövägsregler.
Bestämmelser vid prejning och militära förhållanden har samlats i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:45) om prejning och visitering samt militära förhållanden som påverkar sjötrafiken.

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:44) om sjövägsregler

Bilaga 1 innehåller en moderniserad svensk översättning av 1972 års internationella sjövägsregler till förhindrande av kollisioner till sjöss. Här har även den ändring i de internationella sjövägsreglerna som återfinns i IMO-resolution A.1004(25)/Rev.1 inarbetats. Resolutionens ändringar har i praktiken varit i kraft under lång tid och utgör inga förändringar i sak för sjötrafiken i förhållande till rådande system. Ändringen återfinns i avsnitt 1 l. och m. i annex 4 i föreskriftens bilaga 1 som träder i kraft 1 december 2009 då också nämnda resolution börjar att gälla. De äldre bestämmelserna i Sjöfarts¬verkets kungörelse (SJÖFS 1989:15) med de inter¬nationella sjövägsreglerna m.m. ska i dessa delar gälla fram till detta datum.

Bilaga 2 innehåller tillägg till och undantag från de internationella sjövägsreglerna. Tidigare gällande regler kvarstår men har fått en språklig översyn. Ett antal nya regler har tillkommit och avser bestämmelser om brådskande tjänsteutövning (blåljusregler) och regler som avser linfärjor.

Transportstyrelsen har enligt 10§ sjötrafikförordningen (1986:300) bemyndigande att meddela föreskrifter om vilka myndigheter och enskilda som på fartyg under brådskande tjänsteutövning får föra runtlysande snabblixtljus med blått sken (s.k. blåljus). Detta har tidigare reglerats genom allmänna råd och praxis. Tillkommande regler innebär ett förtydligande av vad som tidigare gällt, där det främst är tillståndsförfarandet som har klargjorts.

Förändringen som avser linfärjor är att de ges möjligheten att under gång föra ett gult, runtlysande blixtljus. Även det förhållandet har tidigare reglerats genom praxis. Ett antal av Vägverkets linfärjor har sedan tidigare en förstärkning av sin lanterneföring genom ett sådant blixtljus. Regeln avser att i föreskriftsform tillåta sådana blixtljus där det anses nödvändigt.

Genom Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2009:47 upphävs den tidigare gällande översättningen av de internationella sjövägsreglerna, SJÖFS 1989:15 förutom i de delar som nämns ovan.

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:45) om prejning och visitering samt militära förhållanden som påverkar sjötrafiken

Föreskriften innebär inga ändringar i sak, utan de ändringar som har gjorts är av språklig karaktär.

Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 1994:21) om sjötrafiken

Av det ursprungliga innehållet återstår nu ett fåtal bestämmelser. Några bestämmelser avser ruttsystem och en annan handlar om trafikregler vid Bjursundströmsbron.
Genom Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2009-46 framgår vilka bestämmelser som upphävts och vilka som kvarstår.

Det är Transportstyrelsens avsikt att fortsätta översynsarbetet av sjötrafikbestämmelserna. Detta ska leda till att hela SJÖFS 1994:21 kan utgå. Ett antal mindre föreskrifter rörande lokala förhållanden kommer också att revideras.

Du hittar föreskrifterna i Transportstyrelsens författningssamling.

Länkar