För att få äga en sjösäkerhetsanordning (SSA) inom svenskt sjöterritorium och svensk ekonomisk zon, krävs det enligt sjötrafikordningen, att ägaren har fått ett tillstånd av Transportstyrelsen efter samråd med Sjöfartsverket.
Övergripande syfte med Transportstyrelsens tillståndshantering avseende SSA, är att myndigheten vill värna om sjösäkerheten genom att bl.a. säkerställa att sjökort och verklighet överensstämmer, vilket innebär att SSA bl.a. ska vara rätt positionerad i förhållande till förekommande farleder, grund, vrak och andra hinder.
Ett utfärdat tillstånd från Transportstyrelsen innebär normalt att sjöfarare informeras genom en så kallad Ufs-notis (Underrättelser för sjöfarande) , respektive att sjökort uppdateras av Sjöfartsverket med relevant information.
SSA indelas i fyrar (ex. kust-, led-, varningsfyr), fast (ex. båk, kummel, tavla) och flytande utmärkning (ex. lateral-, kardinal-, punkt-, mittleds- och specialmärken). Därutöver ingår även tillfällig vrakutmärkning (kräver ej tillstånd).
Norm för SSA regleras enligt SJÖFS 1979:14 avseende färg och utseende.
Transportstyrelsen normer baseras på internationell standard enligt IALA (The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities).