Vad innebär förändringen av STCW Manila för dig?
Den 1 januari 2012 infördes nya regler gällande utbildningskraven hos sjömän enligt den reviderade STCW konventionen. Detta ställer krav både på de som ska utbilda sig och som redan är utbildade. För att alla ska hinna med eventuell utbildning införs de nya kraven i en övergångsperiod på 5 år, du har alltså fram till 31 december 2016 på dig.
Läs vad som är nytt i STCW Manila och hur det berör dig.
Förändrade regler
Sjöpersonal ombord på höghastighetsfartyg
Vissa regler för personal ombord på höghastighetsfartyg har ändrats. Ändringarna innebär att endast befälhavare och övriga befäl som upprätthåller befattning ombord på höghastighetsfartyg behöver ha en specialbehörighet.
Övrig personal som har annan befattning på höghastighetsfartyg behöver inte specialbehörighet med det krävs det fortfarande att de ska kunna uppvisa intyg om fullgjord godkänd utbildning i säkerhet på höghastighetsfartyg.
Snabba fartyg
I tidigare regler har det kunna utläsas att det räckt med kursintyg för att framföra snabba fartyg. Från och med 1 januari 2012 har Transportstyrelsen ändrat denna felaktighet. För att framföra snabba fartyg ska man kunna uppvisa ett certifikat för dess handhavande.
Krishantering på ångpassagerarfartyg
Från och med 1 januari 2012 undantas maskinbefäl som tjänstgör på ångpassagerarfartyg som uteslutande trafikerar inre fart ifrån kravet om att ha en specialbehörighet för krishantering.
Tydligare regler om sjukvårdsutbildning
Befälhavarens ansvar för sjukvården ombord har förtydligats. Befälhavaren ska, beroende på skeppsapotekets omfattning, ha certifikat eller intyg som sjukvårdare. Läs en sammanfattande information om hur reglerna ändrats.
Ändringsföreskrifterna har beteckningen (TSFS 2011:62) respektive (TSFS 2011:63) och träder i kraft 1 januari 2012.