I anläggningar som t.ex. kylskåp, frysar, kyl- och
värmepumpsanläggningar kan det finnas freoner som är
skadliga för ozonskiktet.´
Grundläggande för all nytillverkning/installationer av
kyl- och värmepumpanläggningar är att
ozonförtunnande ämnen ska undvikas så långt
det är praktiskt och ekonomiskt möjligt. I mindre
aggregat kan t.ex. CO2 användas och i större
kan ammoniak användas. Regler för
ammoniakanläggningar återfinns i Sjöfartsverkets
föreskrifter (SJÖFS 2004:12) och allmänna råd
om kylanläggningar med ammoniak på fartyg.
Det är förbjudet att använda CFC och övriga
CFC som köldmedium. (Det finns dock ett undantag för
befintliga små enhetsaggregat med mindre CFC än 900
gram). HCFC får däremot användas i befintliga
anläggningar tills vidare. Det är dock sedan den 1
januari 2002 förbjudet att fylla på HCFC i befintliga
anläggningar. Detta innebär att i ett befintligt system
med HCFC måste aggregatet konverteras, skrotas eller bytas ut
om det uppstår ett läckage. HCFC brytner ner ozonet. HFC
bryter inte ner ozonet, men vissa typer är kraftiga
växthusgaser varför man ska vara uppmärksam vid val
av HFC för konverteing eller nyinstallation.
Årlig kontrollrapport
Kylapplikationer i fartyg med HCFC/HFC-köldmedier med >3
kg ska kontrolleras för läckage minst en gång per
kalenderår (med undantag av enhetsaggregat (hermetiskt slutna
system) som innehåller <6 kg köldmedium). Applikation
med >30 kg HCFC/HFC kg ska kontrolleras minst en gång var
sjätte månad och applikationer med >300 kg HCFC/HFC
ska kontrolleras minst en gång var tredje månad.
Kontrollen ska utföras av ett godkänt kontrollorgan
(ackrediterat) som utfärdar en kontrollrapport där
resultatet av kontrollerna redovisas. Kontrollrapporten ska
sändas till
Transportstyrelsen
Sjöfartsavdelningen
Box 653
601 15 Norrköping
E-post:
klas.ljungmark@transportstyrelsen.se
senast den 31 mars efterkommande år. Applikationer med
>300 ska installera läckagedetektor som ska
kontrolleras minst en gång per kalenderår. Om
läckagedetektor installeras kan antalet kontroller
halveras.
Swedac är den myndighet som utför ackreditering av
företag. Uppgift om godkänt kontrollorgan kan hämtas
på Swedacs hemsida.
Swedacs hemsida
Tillsyn
Transportstyrelsen har tillsyn över de
anläggningar ombord på fartyg som har mer än 10 kg
köldmedium. Den årliga kontrollrapporten granskas
för att se att endast tillåtna köldmedier
används och att anläggningen är i bra skick. Innan
installation eller konvertering sker av en stationär kyl-,
luftkonditionerings- eller värmepumpsutrustning som
innehåller 10 kilogram f-gaser eller mer, ska den som
är, eller avser att bli, operatör av utrustningen
informera Transportstyrelsen om detta. Informationen ska
lämnas i så god tid att utrymme ges för ett
ändamålsenligt samråd med tillsynsmyndigheten om
åtgärdens utformning och miljöpåverkan.
Regler
Arbetet med att minska köldmediemängden
påbörjades i samband med att Montrealprotokollet
undertecknades år 1987. Montrealprotokollet innehåller
en bindande överenskommelse när det gäller minskning
och användande av vissa köldmedier. Användandet av
fluorerade växthusgaser regleras av EG förordningen om
f-gaser: Europaparlamentets och rådets förordning (EG)
nr 842/2006 av den 17 maj 2006 om vissa fluorerade
växthusgaser, och EG-förordningen om ozonnedbrytande
ämnen: Europaparlamentets och rådets förordning
(EG) nr 1005/2009 om ämnen som bryter ned
ozonskiktet samt den svenska förordningen (2007:846) om
fluorerade växthusgaser och ozonnedbrytande ämnen.
Kontaktperson: Klas Ljungmark
E-post: klas.ljungmark@transportstyrelsen.se