Lastning och lossning

Rådets direktiv 2001/96/EG om fastställande av harmoniserade krav och förfarande för säker lastning och lossning av bulk fartyg (BLU-koden) är införlivad i svensk lagstiftning genom lag (2003:367) om lastning och lossning av bulkfartyg, förordning (2003:439) om lastning och lossning av bulkfartyg och Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2008:4) om transport av last. BLU-koden är dessutom en bilaga till SOLAS/VI part B.

Syftet med direktivet är att öka säkerheten hos bulkfartyg som anlöper hamnterminaler för att lasta eller lossa fast bulklaster. Detta åstadkoms genom fastställande av harmoniserade krav för samarbetet och kommunikationen mellan fartyg och terminal samt genom harmoniserade lämplighetskrav för fartyg och terminal.

Direktivet omfattar alla bulkfartyg, oberoende av vilken flagg de för, som anlöper en terminal för att lasta/ lossa fasta bulklaster, samt alla terminaler i EU som anlöps av bulkfartyg som berörs av detta direktiv enligt definition i föreskrifterna.

För att undvika att fartyg som transporterar bulklaster utsätts för alltför höga spänningar i skrovet under lastning och lossning ska dessa fartyg ha ett dokument som ger befälhavaren sådana uppgifter att höga spänningar kan undvikas.

Länkar