Behörigheter för fritidsbåt

Fritidsfartyg med mått både under 12 meters längd och 4 meters bredd benämns fritidsbåt. För att framföra en sådan båt behöver den ansvarige ombord inte ha någon formell behörighet eller kvalifikation så länge båten är svensk, oavsett om den framförs på svenskt eller internationellt vatten.

Om fritidsfartyget är större än 12 meter långt och 4 meter brett (båda måtten inräknade) benämns det istället fritidsskepp. Då krävs att den ansvariga ombord innehar lägst kustskepparintyg. Någon övre storleksgräns anges inte, men enligt lagen ska varje fartyg vara bemannat på ett betryggande sätt. Det kan innebära andra och högre krav beroende på fartygets storlek och verksamhetsområde.

Det finns ytterligare behörigheter som krävs om båten ska framföras i Europas kanaler. Om båten ska framföras i kanalsystemen, till exempel Tyskland, Belgien och Frankrike, krävs ett så kallat kanalintyg. Kanalintyg ger dig behörighet att köra fritidsbåt på floder och kanaler på kontinenten. När det gäller kanalerna i Sverige finns inga sådana regler.  

Redaransvar

Juridiskt sett är ägaren av en fritidsbåt faktiskt redare så snart han eller hon äger den minsta lilla fritidsbåt. Sjölagen ställer krav på redaren och befälhavare och även på "den som på fartyg fullgör uppgift av väsentlig betydelse för säkerheten till sjöss" – alltså nästan vem som helst ombord. Om det händer en olycka är båtägaren (redaren) ansvarig för eventuella skadestånd. I vissa fall gäller ingen begränsning av redaransvaret. Se därför till att fritidsbåten har en ansvarsförsäkring som gäller.

Vem är befälhavare?

För fritidsbåtar finns det ingen klar definition på vem som är befälhavare. Det är dock naturligt att betrakta ägaren, hyresmannen eller lånaren av fritidsbåten som ansvarig befälhavare om han eller hon är ombord. I annat fall är föraren att betrakta som befälhavare. Befälhavaren ansvarar för att båten är sjövärdig och att den framförs på ett sätt som är förenligt med gott sjömanskap

Passagerare i fritidsbåt

Fartyget får ta högst 12 passagerare. Dessa får inte vara betalande. I vissa fall kan passagerarna vara med och dela på omkostnader (självkostnad), men för att det inte ska uppfattas som affärsmässig verksamhet ska kostnaden vara rimlig och en relation finnas mellan passageraren och besättningen.

Handelsfartyg eller fritidsfartyg

Ett fartyg betraktas som handels- eller fritidsfartyg.

  • När fartyget används för fritidsändamål, dvs. varken med kommersiellt syfte eller i affärsmässig verksamhet, räknas det som fritidsfartyg. I praktiken innebär det till exempel att man inte kan ta eller få betalt för verksamheten eller del av verksamheten.
  • Då fartyget används till att transportera gods eller passagerare för annans räkning, anses det vara ett handelsfartyg.

Det betyder inte nödvändigtvis att någon ekonomisk ersättning utgår för den aktuella tjänsten i det ögonblick den utförs, men någon sorts affärsidé ska ligga till grund för transporten och fartyget måste ha en egen position i verksamheten för att den ska räknas som handelssjöfart.

 

 

Dela:
Skriv ut