Studier som Fiskeriverket har genomfört visar klart minskad
artrikedom och täckning av bottenvegetation i grunda skyddade
vikar som trafikeras av fritidsbåtar. Minskad
bottenvegetation innebär dessutom försämrade lek-
och uppväxtområden för fisk med minskad rekrytering
av fiskyngel, framförallt gädda, som följd.
Länsstyrelsen i Stockholms län har också
gjort studier som visar negativa effekter av draggning på
grunda mjukbottnar. Detta kan skapa problem i vissa
välbesökta naturhamnar, där bottnen inte ges
tillfälle att återhämta sig.
Mål
Känsliga bottnar ska inte utsättas för mer
påverkan från båtlivet än de tål.
Åtgärder
Framförallt behövs riktade informationsinsatser om
- grunda havsområdens betydelse för till exempel
återväxten av fisk
- erosionsskador orsakade av båttrafiken
- förslag på åtgärder som enskilda personer
kan utföra.
Genom trafikrestriktioner för båttrafik i grunda,
skyddade havsvikar och samförläggning av bryggor,
eventuellt till djupare områden, kan problemen
förhoppningsvis begränsas. Sjöfartverket tillsammans
med Naturvårdsverket, Länsstyrelsen i Stockholms
län och Fiskeriverket bör överväga
regleringar i några utvalda pilotområden som sedan
utvärderas. Länsstyrelsen i Stockholms län kommer
att överväga om det är befogat med en generell
hastighetsbegränsning inomskärs.
Fasta förtöjningsanordningar i välbesökta
naturhamnar kan medverka till att skador undviks på bottnar
med känslig vegetation. Myndigheterna bör se över
behovet.