ILO:s (International Labour
Organization) sjöarbetskonvention 2006 (MLC –
Maritime Labour Convention) är ett angeläget och viktigt
instrument som kan förbättra sjömäns arbets-
och levnadsvillkor. I konventionen fastställs
sjöpersonals rättigheter till anständiga
arbetsvillkor på ett brett spektrum av ämnen, och syftar
till att vara globalt tillämpligt.
Stora delar av konventionen motsvaras i Sverige redan idag av
bestämmelser i lagar, författning och föreskrifter
och genom kollektivavtal.
För vilka fartyg gäller konventionen?
Konventionen gäller för alla fartyg i internationell
trafik (med internationell trafik jämställs Sverige
trafik mellan Gotland och fastlandet) vars bruttodräktighet
är minst 500 med undantag av fiskefartyg och
örlogsfartyg.
När träder konventionen i kraft?
Det är osäkert när konventionen kommer att
träda i kraft men förhoppningen är att Sverige
kommer att ratificera (skriva under) konventionen under år
2011 och därmed träda i kraft under år 2012. Varje
medlemsstat som ratificerar den ges rätt att som hamnstat
inspektera alla fartyg oavsett om flaggstaten ratificerat
konventionen eller inte.
Fördelar med konventionen
Konventionens fördelar, korthet:
- Förenkling av regelverken
- En strängare kontroll av efterlevnad, med stöd av ett
certifieringssystem
- Verifierbar överensstämmelse med grundläggande
miniminormer för sysselsättning och sociala krav
- Tillämpning på alla fartyg (inklusive de länder
som inte har ratificerat konventionen)
- Förbättrade arbets- och levnadsvillkor för
sjöfolk
- Bättre information för sjöfolk om sina
rättigheter
- Förbättrad tillsyn på alla nivåer;
på fartyget, företaget, flaggstaten och hamnstaten
Nya krav
Nya krav i korthet som idag inte är införlivad i
svensk rätt:
- Krav på utbildning för fartygskockar
- Sjömän får rätt till akut
tandvård
- Tiden för arbetsgivarens ansvar att bestrida kostnader
för vård, kost och logi till följd av sjukdom
förlängs
- Tiden för arbetsgivarens ansvar att betala sjuklön
förlängs
- Ändringar görs i
socialförsäkringslagen
- Sjöarbetscertifikat och försäkran om
överensstämmelse med sjöarbetskonventionen
införs
- Sveriges skyldigheter i fråga om hamnstatskontrollera
utvidgas