Konstruktion och utrustning

Det finns idag fem olika fartområden A, B, C, D och E, där A är det mest vidsträckta fartområdet.

Den nuvarande fartområdesindelning grundar sig på den fartområdesdefinition som återfinns i rådets direktiv 1998/18/EG. Indelningen bygger på tre kriterier

  • avstånd till skyddad plats
  • avstånd till strandlinje (där nödställda kan ta sig iland)
  • våghöjden (sannolikheten att den signifikanta våghöjden överstiger ett visst värde under en viss period).

Med skyddad plats avses ett naturligt eller på konstgjord väg skyddat område som kan användas som skydd vid förhållanden vilka kan utgöra en fara för ett fartygs säkerhet. Med strandlinje (där nödställda kan ta sig iland) avses kustlinjen på oskyddade delar av kusten (de delar som inte har någon E-linje) och D-linjen där kusten har skärgård (de delar som har en E-linje).

Grunddefinitionen av fartområdena finns i fartygssäkerhetsförordning (2003:438). Transportstyrelsen har specificerat fartområde C, D och E vars gränser finns inritade i sjökort. Koordinaterna för dessa gränser finns i föreskriften TSFS 2009:8.

Fartområde E

E-gränslinjen gäller hela året, men när den signifikanta våghöjden inte överskrider 0,5 meter utökas fartområdet till 1 nm utanför den beskrivna linjen. Insjöar anses vara E-område med undantag av Vänern och Vättern.

Fartområde D

D-gränslinjen gäller under perioden 1 september - 31 maj. Under perioden 1 juni t.o.m. 31 augusti utökas D-området till det minsta av 6 nm från en skyddad plats och 3 nm från strandlinjen.

Fartområde C

C-gränslinjen finns endast kring Gotland. För övriga delar av kusten, samt Vänern, är utsträckningen av fartområde C det minsta av 15 nm från en skyddad plats och 5 nm från strandlinjen.

Under perioden 1 juni t.o.m. 31 augusti utökas C-området kring Gotland, till det minsta av 15 nm från en skyddad plats och 5 nm från strandlinjen.

Fartområde B

Fartområde B begränsas av en linje 20 nm från strandlinjen.

Fartområde A

Definieras i fartygssäkerhetsförordningen (2003:438) som mer vidsträckt fart än fartområde B. Med anledning av det stora steget mellan fartområde A och fartområde B tillämpar Transportstyrelsen vid certifiering av fartyg en indelning av fartområde A i fyra underområden;

  • A 
  • A(250)
  • A(100)
  • A(50)

Dessa beteckningar används i fartygets certifikat och siffrorna i parentes representerar maximalt avstånd (nm) till skyddad plats. Står det bara A innebär det att fartyget är certifierat för obegränsad fart.

Skriv ut