Handböckerna är upptrycka i S5 format och i samma papperskvalitet som bilagorna till föreskriften, men i lösbladssystem. Pärmen är densamma som för bilagorna och för att få plats med alla handböcker behövs två pärmar.
När en ändringsföreskrift beslutas kommer lösa ändringsblad till handböckerna att tryckas upp, vilket blir ungefär en gång per år. Du kan beställa både handböcker och ändringsblad via webbutiken, se länk till höger.
Här finns en sammanställning över vilka handböcker och ändringsblad som trycks upp. Färgen i marginalen anger vilket område som handboken rör, exempelvis blått för handböcker som rör alla och rött för handböcker som rör skydd. Färgerna förklaras i sammanställningen.
Behöver du flikregister till handböckerna hänvisar Transportstyrelsen till de register eller post-it lappar som finns i pappershandeln.
Höjd avgift för Handbok JTF
Transportstyrelsen har haft högre omkostnader än beräknat för handbok JTF. Priset höjdes därför den 1 januari 2012. Det nya priset för ett handbokshäfte är 40 kronor och en komplett handbok kostar 1 000 kronor.
Syftet med handboken är att den ska underlätta för verksamhetsutövarna när det genomförs ändringar i järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JTF. Men kostnaderna för lagerhållning, distribution, varor, tjänster och personal är betydande. Den totala, årliga, kostnaden för JTF handbok beräknas vara drygt 3 700 000 kronor under 2011.
Kostnaden måste fördelas på de verksamhetsutövare som beställer handboken.
Omarbetning av JTF
Under 2012 startar Transportstyrelsen ett nytt projekt i syfte att omarbeta JTF till att innehålla regler på en mer övergripande nivå. En utgångspunkt för arbetet är att kraven i föreskrifterna ska utformas som funktionskrav. Föreskrifterna ska reglera vilka krav som ska vara uppfyllda och inte innehålla operativa instruktioner. Idag består JTF av en blandning av krav och operativa instruktioner med hög detaljeringsgrad. Projektet planeras att vara klart inför 2016. I samband med detta kommer JTF handbok att lämnas över till berörda infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag. Formerna för överlämnandet liksom införande av övergångsbestämmelser inklusive tidplaner ingår i omarbetningsprojektet som också ansvarar för dialogen med järnvägsbranschen.
Beslutet att lämna över ansvaret för JTF handbok har fattats av Transportstyrelsens generaldirektör. Ta del av brevet här.
|
|
Handböcker, med ändringsblad.
|
Ändring enl TSFS 2010:163, gäller fr o m 2010-12-12 |
| |
Blått = gemensamma |
|
| |
1-Termer |
Ändringsblad 1 |
| |
2- Introduktion |
Ändringsblad 2 |
| |
3 H- Signaler, system H |
Ändringsblad 3H |
| |
3 M- Signaler, system M |
Ändringsblad 3M |
| |
3 S- signaler, system S |
Inga ändringsblad finns |
| |
4- Dialog och ordergivning |
Ändringsblad 4 |
| |
5- Blanketter gäller fr o m 2012-01-01 |
Inga ändringsblad finns |
| |
6- Fara och olycka |
Ändringsblad 6 |
| |
7- Vägvakt |
Ändringsblad 7 |
| |
Brunt = färder |
|
| |
8 H- Tågfärd, system H |
Ändringsblad 8H |
| |
8 M- Tågfärd, system M |
Ändringsblad 8M |
| |
9 H- Spärrfärd, system H |
Ändringsblad 9H |
| |
9M- Spärrfärd, system M |
Ändringsblad 9M |
| |
9 S- Spärrfärd, system S |
Inga ändringsblad finns |
| |
10- Växling |
Ändringsblad 10 |
| |
11- Broms |
Ändringsblad 11 |
| |
Rött = skydd |
|
| |
12- A-skydd |
Ändringsblad 12 |
| |
13- L-skydd |
Ändringsblad 13 |
| |
14- E-skydd |
Inga ändringsblad finns |
| |
15- S-skydd |
Ändringsblad 15 |
| |
16- D-skydd |
Ändringsblad 16 |
| |
Grönt = trafikledning |
|
| |
17- Trafikledning |
Ändringsblad 17 |
| |
18- Trafikledning, enkla signalställverk |
Ändringsblad 18 |
| |
19- Trafikledning, obevakade vänddriftsplatser |
Inga ändringsblad finns |
| |
|
|
| |
20- Sidospår |
Ändringsblad Sidospår |
| |
Samtliga handböcker, med ändringsblad |
Samtliga ändringsblad |