Transportstyrelsen avslår Karlstads och Kils överklagande

Kommunerna har mandat att besluta föreskrifter om 40 kilometer i timmen, men besluten måste vara motiverade med hänsyn till trafiksäkerhet, framkomlighet eller miljö i enlighet med 3 kap. 17 § andra stycket trafikförordningen. På samma sätt ska lokala trafikföreskrifter om högsta tillåten hastighet inom tättbebyggt område vara motiverade. Transportstyrelsen anser att kommunen ska göra en bedömning av trafiksäkerhet, framkomlighet eller miljö för olika grupper. Det har inte framgått i tillräcklig utsträckning att hastighetsbegränsningarna var motiverade.

Bakgrund

Under hösten 2008 beslutade Karlstads kommun om 40 kilometer i timmen som högsta tillåtna hastighet inom tättbebyggda områden i kommunen. Samtidigt beslutades om att vissa gator i Karlstad skulle ha en högsta tillåtna hastighet på 60 kilometer i timmen.

Kils kommun beslutade om 40 kilometer i timmen som högsta tillåtna hastighet inom Kil. Efter att besluten överklagats till Länsstyrelsen upphävdes besluten. Kommunerna överklagade då i sin tur till Transportstyrelsen. Som stöd anförde kommunerna bland annat att de hade följt en handbok och att det fanns mandat i trafikförordningen för de beslutade åtgärderna.

För ytterligare information kontakta
Martin Hedberg, utredare, Vägtrafikavdelningen, Transportstyrelsen tel. 0243-754 73.