Ansvar och harmonisering – heta frågor på lastsäkringsdag

Ansvarsfrågan handlar om vem som är ansvarig för att last är rätt säkrad. I vägtrafiken är chauffören alltid ansvarig – något som många av deltagarna reagerade kraftigt mot. Ofta får föraren last som är plomberad i lastbärare och han eller hon har ingen möjlighet att säkerställa att lasten är rätt säkrad men är ändå ansvarig. I luften finns tydligare och väl dokumenterad ansvarsdelning för varje enskild flygning. Det gör att man kan gå tillbaka och lägga ansvaret för dåligt säkrad last där det hör hemma.

Harmonisering av regelverk – en utmaning

Den andra frågan som hamnade i fokus var önskan om ett bättre och harmoniserat regelverk. I flera avseenden efterlystes lagstiftning om sådant som idag finns i form av branschstandard och lathundar. Något uttryckte sig så här:

-  För att få tillfredsställande konkurrensneutralitet och effektivitet måste vi få tvingande regler, det räcker inte med frivilliga råd och tips.

Det kan bli en svårare nöt att knäcka.

- Vi fick tydliga signaler om att deltagarna önskar sig mer regler och ökad harmonisering men samtidigt skiljer sig önskemålen åt. Vissa vill skärpa och harmonisera mellan trafikslag, andra tycker att det är viktigare att regleringen och harmoniseringen sker inom ett trafikslag men över nationsgränser. Och samtidigt som man vill mer och harmoniserade regler vill man inte ha krångligare regler eller för högt satta nivåer för den som bara ska transportera gods inom ett trafikslag. Vi får se hur vi kan angripa frågan, säger projektledare Eva Karlsson.

Arbetsgruppen: Håkan Nordqvist, Jan Führ, Henrik Sandén, Johan Colliander, Anders Gunneriusson, Eva Karlsson och Mats Willén.

En viktig milstolpe

Dagen var en viktig milstolpe i den kartläggning som Transportstyrelsen har genomfört under våren och gav myndigheten en chans att få branschens syn på det underlag som kommit fram. Under förmiddagen presenterade arbetsgruppen kartläggningen medan eftermiddagen ägnades åt gruppdiskussioner.

- Redovisningarna av diskussionerna och paneldebatten gav oss bra underlag för det fortsatta arbetet. Vi kommer också att skapa en referensgrupp eller ett nätverk för att kunna stämma av frågor framöver. Vi uppmanade deltagarna att anmäla sig till en sådan grupp och har redan 30 namn på en lista, säger Eva Karlsson.

Resultatet av kartläggning och workshop kommer att ligga till grund för en diskussion i styrgruppen om kartläggningen är tillräcklig eller om arbetsgruppen behöver gräva djupare i något avseende. Hela kartläggningen ska rapporteras till styrgruppen i november.

Läs mer om projektet.

Ta del av de presentationer som visades under dagen:

Presentation av kartläggningen

Peter Anderssons presentation

Henning Jönssons presentation