Olyckan på passagerarfartyget Skåne utredd

En person skadades allvarligt på passagerarfartyget Skåne den 25 maj 2011. Olyckan skedde i samband med lossning av lasten. Utredningen visar att det var en kombination av bristfälliga rutiner och den mänskliga faktorn sombidrog till olyckan.

Passagerarfartyget Skåne var ett roropassagerarfartyg vilket innebar att man förutom passagerare också transporterade rullande last. Skåne gick i reguljär trafik mellan Trelleborg och Rostock två till tre gånger dagligen. Enligt tidtabellen var hamnuppehållen en och en halv timme. Under denna tid skulle passagerarna av och på, lasten lossas och lastas.

När lossningen pågick och den sista trailern kopplades till en av hamnens terminaltruckar och backades ut från fartyget hade föraren av terminaltrucken ingen sikt bakom trailern. På grund av detta blev överstyrman påkörd.

Utredningen visar att de faktorer som bidrog till olyckan var att samordningen mellan hamnens och fartygets rutiner var bristfälliga, gällande föreskrift för backning följdes inte och överstyrman höll inte uppsikt över trailerekipaget. Den rådande arbetsbelastningen och det höga tempot har sannolikt bidragit till ett ökat risktagande.

På grund av detta har ett antal rekommendationer utfärdats till rederiet och hamnen.

  • Rederiet bör göra en förnyad riskbedömning och komplettera sina rutiner för lasthantering.
  • Hamnen bör göra en förnyad riskbedömning, se över sina rutiner och säkerställa att dessa följs.
  • Rederiet och hamnen bör samordna sina rutiner för lasthanteringen.
  • Hamnen bör se över varningssystemen för backning med terminaltruckar.

Läs hela utredningen i dokumentet uppe till höger.

Dela:
Skriv ut