Nytt om behörighetsprövning för förare av järnvägsfordon

Från och med den 29 oktober 2011 ska:

• Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare som bedriver verksamhet som omfattas av lagen (2011:725) upprätta register för de kompletterande intygen. Det innebär att verksamhetsutövare ska ha rutiner och förfaranden för att utfärda kompletterande intyg och för att upprätta register för dessa, även om verksamhetsutövaren inte för tillfället har förare med förarbevis.
  
  Rutinerna ska beskriva bl.a. ansvar och struktur, så att kompletterande intyg kan utfärdas och registreras då en förare med förarbevis ska arbeta hos företaget. På Transportstyrelsens hemsida finns en länk till kommissionens beslut om register där det framgår vad registret ska innehålla.
• Förare som framför järnvägsfordon även i andra stater än Sverige omfattas av Transportstyrelsens hälsokrav (TSFS 2011:61).
  Verksamhetsutövare med förare som har undantagsbeslut från BV-FS 2000:4 gäller tills vidare. Det innebär att företagen har rätt att låta förare från Norge och Danmark framföra järnvägsfordon i Sverige, om de har genomfört hälsoundersökning i Norge respektive Danmark. När förarna har tagit ut förarbevis och kompletterande intyg omfattas de inte längre av undantagsbeslutet från BV-FS 2000:4.
  Förare hos järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare som inte har undantagsbeslut ska hälsoprövas i de länder som de framför järnvägsfordon eller omvandla sin behörighet till förarbevis och kompletterande intyg.
• Järnvägsföretag, infrastrukturförvaltare och utbildningsföretag som avser att starta förarutbildning  ha tillstånd från Transportstyrelsen som utbildningsanordnare. Det samma gäller för examinatorer.
• Den som har påbörjat förarutbildning, godkänts genom prov och som framför fordon, även i annat land än Sverige, ha förarbevis och kompletterande intyg. Förare som endast kör inom Sveriges gränser kan vänta, som längst till den 29 oktober 2013, med förarbevis och kompletterande intyg.

Observera att:

Transportstyrelsens utbildningsplan för förarbevis har reviderats och normtiden som tidigare var 160 timmar är nu 120 timmar. Utbildningsplanens sakinnehåll har inte ändrats.

Se ytterligare information i Transportstyrelsens föreskrifter: