Sänkta kostnader för flygplatser genom nya regler

Den 1 juli 2010 träder nya föreskrifter om beredskap för räddningsinsatser och räddningstjänst på flygplatser samt utbildning av räddningstjänstpersonal i kraft. Syftet med de nya föreskrifterna är huvudsakligen att sänka flygplatsoperatörernas kostnader genom att skapa mer flexibla och ramartade föreskrifter och ta bort onödiga kostnadsdrivande krav samt att anpassa kravbilden mot kommande EU-reglering. De nya reglerna innebär bland annat följande:

• Tillämpningsområdet utvidgas till att omfatta drift av godkända flygplatser med instrumentinflygningsprocedur(er), med undantag för flygplatser med enbart helikopterverksamhet.
• Flygplatser med luftfart med flygplan som kan ta högst 19 passagerare eller vars högsta tillåtna startmassa är 10 000 kg eller lägre (flygplatskategori 1 och 2) kan få undantag från kravet på räddningstjänst under förutsättning att flygplatsen ska visa att man på ett godtagbart sätt kan anpassa sin insatstid och använda sig av den kommunala räddningstjänsten.
• Detaljerade krav på räddningstjänstens organisation, materiel, utrustning och anläggningar m.m. för räddningstjänst har tagits bort, förenklats eller gjorts om till allmänna råd som kompletterar de målbeskrivande kraven.
• Kravet på insatstid utökas till 180 sekunder.
• Möjligheten att använda sig av två lägre flygplatskategorier baserat på få rörelser tas bort efter en övergångsperiod om 5 år.

Föreskrifterna ges ut under Luftfart, Serie AGA i Transportstyrelsens författningssamling (TSFS) och ersätter befintliga relger på området. Reglerna ska tillämpas av de instrumentflygplatser som har ett godkännande eller certifikat enligt BCL-F respektive EG-förordning 216/2008, samt av de organisationer som bedriver utbildning för räddningstjänstpersonal. Befintliga godkännanden behöver inte förnyas med anledning av de nya reglerna.

Välj i menyn till höger för att läsa föreskriften.

Dokument

• TSFS 2010:29