Regeringens proposition Luftfartens lagar föreslår bland
annat en promillegräns för piloter och strängare
straff för bråkiga flygpassagerare. Dessutom vill
regeringen ta bort de bestämmelser som hindrar konkurrens inom
den lokala flygtrafikledningen. Det är några av de
förändringar som föreslås gälla
från 1 september 2010.
I propositionen föreslås bland annat en formell
gräns för flygfylleri på 0,2 promille. Polis ska i
framtiden ha rätt att ta prover på piloter, även om
uttalad misstanke saknas. Den föreslår också att
flygpassagerare som inte lyder befälhavarens order, så
kallade bråkiga eller oregerliga passagerare, riskerar
böter eller fängelse i högst sex månader. I
dag ger detta brott endast böter.
Genom att öppna för konkurrens inom
flygtrafikledningen kan till exempel en kommunal flygplats
upphandla flygtrafiktjänsten i flygplatsens
närområde från andra aktörer än LFV.
Alla som ägnar sig åt flygtrafikledning måste dock
uppfylla de säkerhetskrav som gäller.
Det införs också ett nytt brott
- vårdslöshet i flygtrafik - som behandlas
på samma sätt som redan gäller för övriga
trafikslag.
Ett antal brott mot viktiga EG-bestämmelser
straffbeläggs, vilket inte skett tidigare, till exempel:
- att bedriva trafik utan operativ licens
- att leasa in flygplan utan att detta godkänts av
säkerhetsmyndigheten
- att bedriva flygtrafik på en linje som omfattas av
allmän trafikplikt och ett annat flygbolag har fått
ensamrätt.
I förslaget till ny luftfartslag föreslås
Transportstyrelsen också få möjlighet att
kombinera förelägganden med vite.
Ett tydliggörande görs även om skyldigheten att
markera flyghinder. Här ingår att sätta upp lampor
på höga byggnader i närheten av flygplatser samt
att anmäla höga byggnader, konstruktioner och liknande
till en central databas.
Läs propositionen Luftfartens lagar.