Idag, 1 juli 2010, träder förändringen för
fordonsbesiktning i kraft. Det statliga monopolet avskaffas och nu
råder det fri konkurrens på marknaden.
Sedan mitten av 1960-talet har vi haft fordonsbesiktning i
Sverige. Besiktningen har fram till nu skett under monopol via
Svensk Bilprovning, Svenska Maskinprovning och Inspecta. I December
2009 tog riksdagen beslut på att avreglera marknaden.
Att monopolet försvinner betyder inte så dramatiska
förändringar för den enskilde fordonsägaren.
Det blir ingen skillnad när det gäller
besiktningsreglerna och man är skyldig att besikta sitt fordon
som tidigare. Nyheten är att man kan välja vilket
företag som ska utföra tjänsten.
För att starta besiktningsverksamhet fordras en
ackreditering av myndigheten Swedac, som i sin bedömning
tittar på bland annat utrustning, kompetens och
kvalitetssystem. Det krävs också att
besiktningsföretaget inte står i
beroendeförhållande till någon som arbetar med
exempelvis fordonsreparationer. Regelverket för företagen
på den nya marknaden utformas av Transportstyrelsen.
Myndigheten kommer också att ansvara för tillsyn
över att besiktningsverksamheten fungerar bra med avseende
på trafiksäkerhet, miljö, prisutveckling,
teknikutveckling och tillgänglighet.
Marknaden har delats in i tre kategorier; fordon upp till 3,5
ton, fordon över 3,5 ton och maskiner. Uppdelningen ökar
underlaget för en bredare marknad. Tillgängligheten
tillgodoses också genom bestämmelsen att företagen
måste erbjuda kunderna alla typer av besiktningar inom den
eller de fordonskategorier där man är ackrediterad.
Målet med avregleringen är att landets
fordonsägare ska få tillgång till ett bredare
utbud och större valmöjligheter genom att låta
privata aktörer få tillträde till marknaden.
Läs mer om fordonsbesiktningen
här.
Pressmaterial för fri
publicering.