Beräkningsmetod för flygbuller

Transportstyrelsen och Försvarsmakten har fått i uppdrag av regeringen att i samråd med Naturvårdsverket fastställa en metod för flygbullerberäkningar (se regeringsbeslut 19,1997-04-17 och regeringsbeslut 7, 2006-01-26).

Transportstyrelsen, Försvarsmakten och Naturvårdsverket enades den 19 mars 2010 om principer för kvalitetssäkring av flygbullerberäkningar i Sverige. Principerna innebär att ECAC-dokument 29 ska vara utgångspunkten för flygbullerberäkningar i Sverige. Den 31 oktober 2011 fastställdes också ett kvalitetssäkringsdokument, som innehåller beräkningsmetoden för flygbuller, och som ska säkerställa en enhetlig tillämpning i Sverige. Denna beräkningsmetod är en revidering av nu gällande beräkningsmetod som myndigheterna fastställde 1998. 

De tre berörda myndigheterna har i en arbetsgrupp, där även Boverket och Socialstyrelsen har deltagit, tagit fram kvalitetssäkringsdokumentet. Dokumentet innehåller teknisk/akustisk specifikation av hur flygbullerberäkningar i samband med  miljöprövningar av flygplatser samt bebyggelseplanering intill flygplatser ska utföras.

Syftet med etableringen av kvalitetssäkringsrutiner och fastställande av beräkningsmetod är att maximera standardiseringen av flygbullerberäkningar och därmed minimera att flygbullerberäkningar blir beroende av enskilda tekniska överväganden.

Välj i menyn till höger för att läsa om Kvalitetssäkring av flygbullerberäkningar, underlag för enhetlig tillämpning.

Dela:
Skriv ut