Luftfart i förvärvssyfte får inte utövas i
Sverige utan tillstånd – det är huvudregeln enligt
luftfartslagen.
Det finns olika typer av grundläggande tillstånd
när det gäller luftfart:
- drifttillstånd
- operativ licens
- trafiktillstånd
- "aerial work" (bruksflyg)
- inhyrning ("lease").

Drifttillstånd
Drifttillstånd, eller AOC, är ett tekniskt/operativt
tillstånd som meddelas av Transportstyrelsen.
Läs mer under rubrikerna Svenska flygbolag och Starta
flygbolag i menyn till vänster.
Operativ licens – ett slags
förvärvstillstånd
Svenska flygföretag måste till följd av
EU-bestämmelser förutom ett drifttillstånd
från Transportstyrelsen ha ett tillstånd för att
mot betalning kunna utföra lufttransport av passagerare, gods
och post. Tillståndet kallas operativ licens (OL).
Villkor för erhållande samt
upprätthållande av operativ licens finns i
förordningen (EG) nr 1008/2008.
Läs mer om vilka företag som beviljats operativ licens
under fliken Svenska flygbolag i menyn till vänster.
Trafiktillstånd
Flygföretag som är licensierade i Sverige eller annat
EU/EES-land ska ansöka om tillstånd för trafik i de
fall trafiken berör Sverige och samtidigt land eller
länder utanför EU/EES-området.
Flygföretag som inte är licensierade i Sverige eller
annat EU/EES-land ska ansöka om tillstånd för
trafik som berör Sverige.
Flygföretag som är licensierade i Sverige eller annat
EU/EES-land behöver inte ansöka om tillstånd
för reguljär- eller chartertrafik som utförs inom
EU/EES-området.
Reguljär trafik
Regelbunden luftfart, så kallad reguljär
flygtrafik, innebär befordran med flyg av passagerare eller
frakt mellan två eller flera flygplatser i kommersiellt syfte
enligt en fastställd tidtabell.
För regelbunden luftfart mellan Sverige och land
utanför EU/EES-området krävs ett särskilt
trafiktillstånd utfärdat av Transportstyrelsen samt ett
godkänt trafikprogram. För flygtrafiken gäller
villkoren i tillämpliga luftfartsavtal eller
koncessionsvillkor.
Läs mer om trafiktillstånd för
reguljärflygningar under rubriken Trafiktillstånd i
menyn till vänster. Där finns också
information om vilka företag som beviljats
tillstånd för reguljär trafik utanför
EU-/EES-området.
Chartertrafik och taxiflygning
Med charterflygning menas i BCL-A2 förvärvsmässig
icke regelbunden luftfart för transport av passagerare med ett
luftfartyg som är typgodkänt för befordran av mer
än tio passagerare eller av frakt med luftfartyg vars
högsta tillåtna startmassa överstiger 5 700 kg.
Med taxiflygning menas i förvärvsmässig icke
regelbunden luftfart för transport av passagerare med
luftfartyg som är typgodkänt för befordran av
högst 10 passagerare eller av frakt med luftfartyg vars
högsta tillåtna startmassa inte överstiger 5 700
kg.
Läs mer om trafiktillstånd för charter- och
taxiflygningar och vilka företag som beviljats
trafiktillstånd under rubriken Trafiktillstånd i menyn
till vänster.
Aerial work (bruksflyg)
Aerial work innebär att man mot betalning utför arbete
med hjälp av luftfartyg, till exempel lyft, inspektioner
och fotoflyg.
Svenska flygföretag med giltigt drifttillstånd
behöver inga ytterligare tillstånd för att
utföra aerial work i Sverige. Utländska flygföretag
ska ansöka om tillstånd hos Transportstyrelsen.
Läs mer om tillstånd för aerial work i
menyn till vänster.
Inhyrning och uthyrning av luftfartyg (leasing)
Välj i menyn till höger för att läsa mer om
leasing.