Om Branschrådet för järnväg

Branschrådet är oerhört viktigt för det är här järnvägsbranschen får kännedom om planer på reglering på EU-nivå = svensk nivå och det är genom detta branschråd som Transportstyrelsen, som fått uppgiften att företräda Sverige i järnvägsregleringssammanhang, kan skaffa insikt om hur en eventuell reglering kommer att påverka svenska intressen. Dessutom är det Transportstyrelsens uppgift både i arbetsgruppssammanhang och vid möten mellan medlemsstaterna, ERA och kommissionen, att föra fram svenska ståndpunkter. Branschrådets möten är grunden för detta.

Inriktning

Branschrådet ska fokusera på huvudområdena marknadsutveckling, säkerhet och driftskompatibilitet. Inom dessa områden ska följande uppnås:

• Rådet ska ge vägledning till experter och andra intressenter i det löpande arbetet inom ERA:s olika arbetsgrupper.
• Rådet ska göra Sveriges röst starkare i internationellt samarbete.
• Rådet ska ge kunskap om var och hur de viktiga besluten fattas och när/var det finns chans att påverka besluten.
• Rådet ska skapa ökad insikt för järnvägsbranschen om ERA-arbetets påverkan på investeringsbeslut och utövad verksamhet.
• Rådet ska i samverkan med branschen ta fram underlag för förslag till svenska ståndpunkter.
  

Målgrupper

Branschrådet ska föra en dialog kring järnvägsfrågor med berörda aktörer på den svenska järnvägsmarknaden såsom infrastrukturförvaltare, järnvägsföretag, tillverkare, underhållsföretag, fordonsinnehavare, fackliga organisationer, regeringskansliet och anmälda organ.

Arbetsmetod

Branschrådet ska vara ett forum som verkar i dialog med branschen. Detta innebär att branschrådsmötena kommer att fokusera på diskussion framför informationsspridning. Den huvudsakliga informationsspridningen ska ske genom att göra informationen tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats som är tillgänglig för alla intresserade.

Inför mötena aviseras ett antal huvudämnen som ska behandlas, dessa väljs utifrån vad som är akuellt och viktigt i det europeiska samarbetet och efter vilka önskemål som har kommit in från branschen.

För att mötena ska bli givande är det viktigt att de som deltar har tagit del av den information som finns på Transportstyrelsens webbplats och har med sig sina respektive organisationers ståndpunkter i de aktuella frågorna. Det är också viktigt att deltagarna tar med sig informationen hem och gör sina respektive organisationer medvetna om sådana frågor som berör dem.

Regelprocess

ERA:s uppgift är att ta fram förslag till regler om säkerhet och driftskompatibilitet för järnvägen inom EU på anmodan av EU-kommissionen. Det är sedan Kommissionen som genom beslut fattade av medlemsländerna vid RISC (järnvägssäkerhets- och driftkompatibilitetskommittén) möten antar förslagen.  Dessa regler är bindande för EUs medlemsstater För att de ska bli bindande för verksamhetsutövarna i Sverige krävs att Transportstyrelsen sätter dem i kraft genom föreskrift.

Det är Kommissionens uppgift att ta fram förslag till regler vad avser järnvägsmarknaden inom EU.  Förslag till underlag för ny reglering i marknadshänseende brukar tas upp i den arbetsgrupp för regleringsmyndigheter som Kommissionen sammankallar vid 3 – 4 tillfällen per år. Transportstyrelsen deltar i kraft av regulatorfunktion vid dessa möten. Utvecklingen av järnvägsmarknaden i EU följer Kommissionen genom de möten i RailMarket MonitoringScheme (RMMS) där Transportstyrelsen deltar. 

Det är Regeringskansliet som representerar Sverige i Kommittén för utveckling av Europas järnvägar (DERC). I den kommittéen behandlas bland annat marknadsutveckling och reglering av järnvägen ur ett marknadsperspektiv. Transportstyrelsen är den myndighet som stödjer Regeringskansliet i detta arbete.