CSR är en löpande serie dokument som visar ett fartygs
historik. Anledningen till införandet av CSR var främst
att man vill ha en bättre kontroll över vem som äger
ett visst fartyg. Fartygets första CSR ska ha nummer 1. Alla
efterföljande CSR för fartyget ska ha konsekutiva nummer.
Det får inte finnas något avbrott i
nummerföljden.
Vilka fartyg ska ha CSR?
Alla passagerarfartyg i internationell trafik och alla
övriga fartyg vars bruttodräktighet är minst 500 och
som går i internationell trafik, med undantag av
fritidsfartyg, fiskefartyg, pråmar och örlogsfartyg. Med
internationell trafik jämställs i Sverige trafik mellan
Gotland och fastlandet.
Beskrivning av CSR samtliga formulär
Varje CSR består av tre (3) formulär.
Samtliga för fartyget utfärdade CSR (form 1, form 2
och form 3) ska förvaras i original ombord på
fartyget.
Form 1 - CSR
Visar bl.a. fartygets namn,
IMO, signal, hemort och ägarförhållanden.
Form 2 – Amendments to CSR
Ändringsformulär där redaren/befälhavaren ska
fylla i förändringar (se nedan, anmälan om
förändringar i fartygets historik).
Under den tid det tar innan fartyget erhållit ett nytt CSR
av Transportstyrelsen är detta dokument (form 2)
likställt med ett CSR, dock högst tre månader efter
ändringens datum.
Form 3 – Index of amendments
Förteckning över förändringar som har gjorts.
Det är redaren/befälhavaren som ansvarar för att
förteckningen hålls uppdaterad.
Beställning av nytt CSR
Endast fartygets hemlandsadministration, i Sverige
Transportstyrelsen, får utfärda CSR.
Avgift
I enlighet med Transportstyrelsens föreskrifter om
avgifter för tillsyn, 11 §, tabell 4 tas en avgift
ut i samband med utfärdande av CSR.
Anmälan om förändring i fartygets
historik
Så snart redaren eller befälhavaren får
kännedom om någon ändring avseende:
• Ägarförhållanden (namn, adress,
ägd andel, Rederi-Id)
• Bareboat-chartrare (namn, adress)
• ISM-company (namn, adress, Rederi-Id)
• Fartygets namn
• Fartygets hemort
• Klassificeringssällskap
• Vem som utfärdar DOC, SMC och ISSC
ska redaren/befälhavaren till fylla i CSRets form 2
(Amendments to the CSR). En kopia av ändringsformuläret
ska sändas till Transportstyrelsen, sjöfartsavdelning
antingen via post eller e-post.
Anmälan om fartygets första CSR – Nr
1
Om ett fartyg ska börja gå i
internationell trafik eller då ett nytt fartyg registrerats i
Sverige ska redaren/befälhavaren fylla i ”Beställning – Fartygets första CSR
(Nr 1)” och skicka blanketten till
Transportstyrelsens sjöfartsavdelning antingen via post eller
e-post.
Anmälan om nytt CSR (vid
inflaggning)
När ett fartyg flaggas in till
Sverige ska en ifylld kopia av ändringsblankett (form 2)
(tillhörande det senast utfärdade CSRet) sändas till
Transportstyrelsens, sjöfartsavdelning (via post eller
e-post).
Kopior av fartygets hela CSR-samling (dvs samtliga för
fartyget utfärdade CSR – form 1) ska också skickas
in till Transportstyrelsens sjöfartsavdelningen.
Anmälan om CSR vid avregistrering
När ett fartyg avregistreras från Sverige ska ett CSR
som visar det datum då fartyget avregistrerades
utfärdas.
En ifylld kopia av ändringsblankett (form 2)
(tillhörande det senast utfärdade CSR) ska sändas
till Transportstyrelsens, sjöfartsavdelning (via post eller
e-post). I samband med
detta är det viktigt att Transportstyrelsen får uppgift
om var det nya CSRet ska skickas (adress till den nya ägaren)
samt vem som ska betala avgiften för utfärdande av nytt
CSR därför ska blanketten ”Beställning – Nytt CSR vid flaggskifte
(avregistrering)” medfölja.
Åtgärder av fartyget när ett nytt CSR
erhålls
När ett nytt (uppdaterat) CSR erhålls ska
redaren/befälhavaren kontrollera att det har rätt
numrering och att det täcker alla ändringar som
sänts in sedan föregående CSR. Om något
saknas eller är felaktigt ska en ny ändringsblankett
(form 2) fyllas i och en kopia av ändringsblanketten snarast
insändas till Transportstyrelsen.
Förlorat/förstört CSR-dokument
Om något av innehållet i ett fartygs CSR-samling
förloras eller förstörs, kan Transportstyrelsen
förse fartyget med ny uppsättning av de(t) dokument som
begärs (under förutsättning att dokumenten är
utfärdade i Sverige av
Sjöfartsverket/Transportstyrelsen).
Begäran om duplikat av CSR kan göras via e-post.
Regler som gäller CSR
- Den 1 juli 2004 trädde ändring av SOLAS regel XI-1/5,
”Continuous Synopsis Record” i kraft.
- Transportstyrelsens föreskrifter om
avgifter för tillsyn, 11 §, tabell 4