TSD Konventionell

Dessa TSD:er omfattar alla linjer i Sverige som inte ingår i höghastighetsnätet eller är lokala och regionala järnvägsnät som är fristående och enbart avsedda för persontrafik eller museitrafik. Även lok, motorvagnar och personvagnar kommer att omfattas av de konventionella TSD:erna.

TSD Drift och trafikledning samt TSD Telematikapplikationer påverkar reglerna för järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare inklusive informationsutbytet mellan järnvägens olika operatörer.

Granskningsmoduler för TSD

Beskrivning av de granskningsmoduler som ska tillämpas vid granskning mot TSD:er. Dessa regler ska tillämpas på TSD:er som träder i kraft från 2011-01-01.

KOMMISSIONENS BESLUT av den 9 november 2010 om moduler för förfarandena för bedömning av överensstämmelse, bedömning av lämplighet för användning och EG-kontroll som ska användas i de tekniska specifikationer för driftskompatibilitet som antas i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG

TSD:er för konventionell trafik

(Om inget annat anges gäller de sedan 2006 eller början av 2007)

TSD Buller

TSD Buller 2011/229/EU
Giltig från 2011-04-04. Denna TSD tillåter prov på det ”icke referensspår” som Trafikverket har i Skåne.

TSD Buller 2006 - Upphört
Gäller endast för pågående projekt i april 2011

TSD Telematikapplikationer

TSD Telematikapplikationer för godstrafik

Telematikapplikationer för persontrafik
Giltig från 2011-05-13

TSD Trafikstyrning och signalering

TSD Trafikstyrning och signalering 2012/88/EU
Gäller från 2012-07-25

Denna reviderade TSD Trafikstyrning och signalering är gemensam för både höghastighet och konventionella järnvägssystem och ersätter idag gällande TSD Trafikstyrning och signalering för konventionella järnvägssystem 2006/679/EG och TSD Trafikstyrning och signalering för höghastighet 2006/860/EG.

Ett nytt specialfall för Sverige är infört som gör det möjligt att även efter 2012-11-07 installera 2W GSM-R terminaler. Det gäller befintliga typer såväl som nya godkända typer. Rekommendationer i bilaga A har tagits bort. Bilaga B med nationella klass B-system är borttaget.

TSD Trafikstyrning och signalering
Giltig från 2006-03-28

TSD Trafikstyrning och signalering
Ändring av bilaga A, 6 mars 2007

TSD Trafikstyrning och signalering
Ändring av bilaga A, 23 april 2008

TSD Trafikstyrning och signalering
Ändring av kapitel 7, 22 juli 2009

TSD Trafikstyrning och signalering
Ändring av bilaga A, 19 oktober 2009

Den senaste bilaga A gäller för delsystem och driftskompatibilitetskomponenter med kontrollintyg utfärdade efter 1 april 2010. Äldre versioner av bilaga A gäller för äldre delsystem. De kan också gälla för delsystem i projekt som startats upp före 1 april 2010.

TSD Drift och trafikledning

TSD Drift och trafikledning 2011/314/EU
Denna TSD Drift och trafikledning ersätter motsvarande TSD från 2006 (2006/920/EG) från 1 januari 2012. Bilaga Pa ersätter bilaga P, som behandlar regler för fordonsnummer, den 1 januari 2014.

TSD Drift och trafikledning 2006/920/EG
Upphör 1 januari 2012.

TSD Drift och trafikledning - bilaga A version 1 på ERA:s hemsida, på engelska
Bilaga A anger driftregler för ERTMS enligt beslut 20010/640/EU 1 februari 2008.

Ändring TSD Drift och trafikledning 2010/640/EU Beslut 21 okober 2010.
Ändring gjord i 2010/640/EU gäller avsnitt 2.2.1 Tåg och personal samt bilagorna G, H, N, P, T och U.

Beslutet ändrar även bilaga A, som anger driftregler för ERTMS. Bilagan finns numera på ERA:s hemsida

TSD Drift och trafikledning - bilaga A version 1, på engelska